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“缝了8针,牙齿差点掉了!”视频热传,多人被直接撞伤,“元凶”在上海也很常见

东方网  · 上海  · 昨天

正文

近年来

随着新能源车的普及

公共充电桩也越建越多

充电更为便捷

不过你有没有发现

在快充、超充技术快速发展的同时

充电枪、充电电缆也变得越来越重

还有车主因此受伤!



前段时间

小鹏车主因被充电枪打脸“破相”视频

在社交网站引起网友关注



车主在拔取充电枪时

枪头突然反弹击中车主面部

导致其嘴巴受伤出血

最终缝了8针






关于此事,小鹏汽车向记者回复称:

我们有关注到小鹏车主在充电站受伤的信息,目前已经和该客户取得联系,并提供必要的关怀。


经调查,该事故发生在小鹏充电台州耀达国际酒店站,该车主在归还6号充电枪时,充电线缆处于扭转状态,且没有正确放置到位,线缆弹出释放出的扭转力造成充电枪头砸向车主,导致面部受伤。


由于快充需要支持高充电功率,并且保证充电过程的稳定性,目前充电枪较重,充电线缆粗厚仍然是行业难题。我司将改进自营站点的安全标识牌,增加充电枪插拔指引和相关安全提醒,同时积极推动枪线轻量化的产品迭代,避免类似事件再次发生,感谢大家的关注和建议。


1

充电枪又重又硬

早已被用户吐槽


从小鹏汽车的回复看,可能这次意外事件是因为车主操作时不小心造成的。但小鹏的回复也确认了一点:由于线缆没有正确放置到位,线缆弹出时释放出的扭转力造成充电枪头砸向车主,导致面部受伤。


目前,随着电动车的普及,车主们在日常充电时面临着多重挑战,比如充电桩的分布不够密集,充电过程比较繁琐,以及公共充电枪的笨重。尤其是公共充电枪头和线缆普遍手感沉重,在充电过程中,车主需要拖动又长又粗的充电线缆,对于女性车主来说尤为不够友好。


在上述充电枪“打脸”视频下面就有很多网友留言,吐槽日常充电时的感受。


事实上,在网上晒出

被充电枪“打脸”的车主不在少数

有人被砸伤眼角和眉骨



有人扭伤手腕



还有人被砸断了半颗牙齿!



有女车主把控不住充电枪

只能跟随它转圈

好像在跟蟒蛇搏斗



很多车主表示

重的不是枪

是连着的那根线

往充电口怼的时候

感觉下面的线一直有反力



2

公共充电枪为什么普遍较重?


人们也许好奇

家里的充电桩一般都比较轻巧

但公共充电桩的电缆

却大多都比较笨重?

这是为什么?


长期从事充电桩安装服务的王师傅为记者解答了疑惑。


他说,家用充电桩的电缆普遍比较细比较轻,是因为家用充电桩用的是交流电,属于慢充,对功率的要求没有直流电(快充桩)高。家用充电桩只要接220V单相电即可,功率一般在7kw左右。“但公共充电站或者高速服务区的充电站一般都是直流枪,也就是大功率的快充枪,为了提升充电效率,电缆普遍比较粗。”



目前,人们对快充的需求越来越大,为了实现“充电半小时(个别只要15分钟),补能80%”,大功率快充成为必经之路。而提升充电功率的办法一是加大电压,二是加大电流。目前市面上的公共充电桩大多数都是按照400V标准设计,只有极少数是用800V高压平台,所以大家普遍采用大电流快充的办法。


有没有办法解决这一痛点呢?

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对此,业内人士解释,随着快充、超出技术的快速发展,出于安全的考虑,会采用更粗更短的线缆,不过这也会导致扭转力更大。目前,行业内正在尝试推出重量更轻的设备。



3

被充电枪误伤的车主

可以获得赔偿吗?


在上述小鹏车主受伤事件中

有很多网友关心:

最终由谁来负责任?





浙江泽鼎律师事务所刘文熙律师说:

根据《中华人民共和国民法典》第1202条:因产品存在缺陷造成他人损害的,生产者应当承担侵权责任。如果有证据证明是小鹏汽车的充电桩存在质量问题及设计缺陷,比如解锁机制不合理、产品质量未达到国家标准等导致了本次涉事车主的人身损害,那么小鹏汽车就需要承担相应的侵权责任。但是,要证明是产品质量问题或者缺陷,对于消费者来说,不是一件容易的事。


在操作使用方面

如何提升充电桩的安全性?

有业内人士也给出了“小贴士”

车主在充电前

可以先检查线缆

若有扭转,等恢复后再充电

部分充电桩企业也表示

将通过增加安全标识牌、语音提示

降低用户的操作风险



不过,这起事件也给大家提了个醒

在使用公共充电桩时

一定要拿稳拿好,当心被误伤

经常给车充电的朋友们

你有过类似经历吗?

以后一定要注意拿稳拿好了

赶紧提醒一下家人吧!



来源:东方网综合都市快报、新闻坊、侬好上海、腾讯汽车等

编辑:柚子、小能手

审稿:钱程灿

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