主要观点总结
中交新加坡CR109项目取得重要进展，盾构机成功下穿淡滨尼高速公路，项目团队通过精准调整参数、专家指导及充分测试等措施确保工程安全推进。同时，制定了针对高风险源的安全措施和应急管理方案，下一步将加强关键工序管理，确保项目高质量完成。
关键观点总结
关键观点1: 盾构机成功下穿淡滨尼高速公路
中交新加坡CR109项目的盾构机完成了重要的隧道管片拼装任务，成功下穿了淡滨尼高速公路，标志着项目取得了重大进展。
关键观点2: 团队克服多种困难确保工程安全推进
为确保盾构机能够安全、平稳地下穿淡滨尼高速公路，项目部在中交新加坡分公司的领导下，克服了团队组建时间短、工期要求紧等困难，通过精准调整和优化土仓压力、出土量等关键参数，保证了施工过程的顺利进行。
关键观点3: 制定安全措施和应急管理方案
项目部针对下穿交通量较大的淡滨尼高速公路这一重大风险源制定了针对性的安全措施和应急管理方案，提前开展培训和应急处置演练，确保了施工期间高速公路的正常通行和运营安全。
关键观点4: 下一步工作重点
项目部将继续加强关键工序管理，做好实施风险防控，压实责任，打通安全管理“最后一公里”，确保项目高质量履约。
正文
近日，随着第103环隧道管片拼装顺利完成，中交新加坡CR109项目盾构机成功下穿淡滨尼高速公路，中国交建在新首个盾构隧道施工项目继续平稳推进。
CR109项目土压平衡盾构机设计直径7.22米。为确保盾构机能够安全、平稳地下穿淡滨尼高速公路，项目部在中交新加坡分公司的正确领导下，群策群力，精心策划，克服了团队组建时间短、工期要求紧等因素，在掘进过程中精准调整和优化土仓压力、出土量等关键参数，并组织国内盾构专家实时驻场进行技术指导。在下穿淡滨尼高速公路前，项目部与厂家代表进行了充分的测试和调试工作，确保施工过程风险可控。与此同时，项目部针对下穿交通量较大的淡滨尼高速公路这一重大风险源制定了有针对性的安全措施和应急管理方案，提前开展培训和应急处置演练，确保施工期间高速公路的正常通行和运营安全。
下一步，项目部将再接再励，狠抓关键工序管理，做好实施风险防控，压实责任，打通安全管理“最后一公里”，确保项目高质量履约。
来源：中交新加坡CR109项目
责编：党群部 陈 星
排版：党群部 葛东鑫
