渝城善治 | 三车道“增肥”记：江北区15天“微创手术”让早高峰快10分钟

重庆之声 · 互联网短视频科技自媒体 · 2 周前

主要观点总结

本文介绍了江北区针对交通拥堵问题采取的“一点一策”精准施策方案。其中，红黄路红旗河沟加油站路段的车道扩容改造工程是典型案例。通过大数据分析和现场勘查，江北区市政设施管理所决定拆除绿化带、重新施划标线、优化信号灯配时等措施，新增一条直行专用车道，改善交通秩序，提升通行效率。改造工程仅用了15天完成，有效节省了市民的行车时间。

关键观点总结

关键观点1: 城市快速发展带来的交通拥堵问题。

江北区通过“一点一策”精准施策，改善交通状况。

关键观点2: 红黄路红旗河沟加油站路段的车道扩容改造工程。

江北区市政设施管理所通过拆除绿化带、重新施划标线、优化信号灯配时等措施，新增一条直行专用车道，有效改善交通秩序。

关键观点3: 改造工程的效果。

改造工程仅用了15天完成，节省市民行车时间约10分钟，行车秩序明显好转。

关键观点4: 江北区以精细化治理回应群众期盼。

江北区采取多种措施，包括车道优化、道路渠化、信号升级等，实现全区路网的“大畅通”，为超大城市现代化交通治理提供可复制的“江北方案”。

正文

随着城市快速发展，交通拥堵已成为影响市民出行体验、制约城市运行效率的突出问题。今年以来，江北区聚焦群众反映强烈的堵点乱点，“一点一策”精准施策，不断通过“小切口”改善“大民生”。其中，位于江北区红黄路的红旗河沟加油站路段车道扩容改造工程，就是一个典型案例。

红黄路是连接红旗河沟转盘的重要通道，该路段原为三车道，其中通往红旗河沟转盘仅有一车道。随着车流量持续增长，早晚高峰时段通往红旗河沟转盘的车流量大，车辆常占用直行上桥车道，导致通行效率低，拥堵现象频发。

江北区市政设施管理所副主任周立民介绍：“通过大数据分析和多次现场勘查，我们确认车道分配失衡是拥堵主因，必须从空间重构入手破解，最终我们决定通过车道扩容的方式对该路段进行改造。”

今年1月，江北区市政设施管理所启动改造工程，通过拆除绿化带、重新施划标线、优化信号灯配时等举措，新增一条直行专用车道，将原有三车道变为四车道，整个改造工程仅用了15天，有效改善了周边交通秩序。江北区市政设施管理所副主任周立民介绍：“以前早高峰需要等3个红绿灯的转盘，现在一次就能通过，时间大约节省了10分钟，行车秩序也明显好转。”