马斯克最危险的中国对手：又融了几个亿（微信文章未删减版）

正文

太空运输竞赛进入白热化阶段。

作者丨黄小贵

民营火箭，正在狂飙。

本月，SpaceX的“星舰”火箭在第八次试射起飞后不久发生爆炸，但捕获了第一级助推器。1月份，SpaceX刚刚完成“星舰”第七次试射。

星际荣耀又融资了：完成数亿元人民币D轮融资首批交割。这是半年内星际荣耀的又一次大额融资——此前有消息称，D轮融资目标是15亿。去年9月，它刚刚完成7亿元人民币C轮及C+轮融资。

不久的将来，火箭运载卫星、飞船升空，犹如长途卡车拉货那么频繁。

如今，大洋两岸的“太空运输大队”，都在为这一天的到来而加速。

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星际荣耀成立于2016年，比SpaceX晚14年。

它是国内最早一批的民营火箭公司，目标是为全球小卫星市场提供运载火箭发射服务解决方案。

2019年7月25日，星际荣耀的双曲线一号火箭发射成功并高精度入轨。这是中国民营航天历史上首发入轨火箭，星际荣耀创办仅仅3年——一般来说，在传统火箭行业仅制造出一个火箭原型就需要花费四五年的时间。

发射成功消息向外界发布不到两小时，一位中国媒体人用邮件向马斯克通知，马斯克极为兴奋，速回了一句话：“Whoa cool！”

英雄惜英雄。

星际荣耀创始人彭小波是陕西勉县人。

1990年，彭小波从勉县一中毕业，考入北京航天航空大学。跟彭小波同年考入北航的本科生里，有日后的宇视科技创始人张鹏国、仿生学专家唐世明、光明网总裁杨谷等人。

大学毕业后，彭小波在中国运载火箭技术研究院工作。中国运载火箭技术研究院也称航天一院，钱学森是首任院长。

2002年，刚刚30出头的彭小波就已经是长二丙系列火箭主任设计师。2003年至2007年，彭小波任中国运载火箭技术研究院七部11室主任，主持长征系列运载火箭设计和研制。

2007年，彭小波担任中国运载火箭技术研究院总体设计部总体室主任。

2008年，勉县一中建校70周年，彭小波向母校赠送了运载“神七”的长征二号F型火箭模型。

再看看创始团队其他成员。

联合创始人李顺成在星际荣耀创办之前就是一位成功的企业家。他上世纪80年代毕业于南京邮电学院电信工程系，之后在家乡连云港市电信局当技术员。1997年南下广州，加入当时很火热的移动通讯赛道创业。李顺成加入大学校友刘双广创办的通讯系统解决方案企业高新兴科技，并共同把公司做上市。之后，李顺成创办广东领越通讯。

联合创始人何光辉跟彭小波一样，来自中国运载火箭技术研究院，干了20年，是行业专家。曾多次担任“长征7号”等知名运载火箭发射的现场指挥师。

按照老一辈航天人的轨迹，这些航天人会在航天系统一直干下去，职位也越坐越高。像李顺成这样的成功创业者，会在原行业越做越大。

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2014年，历史的进程猝不及防转了个大弯。

当年，国务院发布指导意见，鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设，曾经神秘、难以触碰的航天产业向民营资本敞开大门。民营火箭公司、卫星公司纷纷成立。2015年，国家发改委、财政部、国防科工局等部门联合发文，明确鼓励民营企业发展商业航天。

此时的美国，SpaceX又开创了历史。

2015年12月，猎鹰9号火箭第20次飞行任务中，猎鹰9号一级推进器成功着陆并回收。在历史上，火箭都是一次性使用的消耗品，SpaceX让它成为了耐用品。低成本太空时代已然到来。

这里插一句，为什么火箭这么吃香。因为要搞太空经济，先得把东西发上预定位置。不管发什么，都得有火箭，能将火箭发射入轨的国家不超过10来个，能发射火箭的民营企业，更是屈指可数。因此，目前全球火箭运力很紧张，全球对火箭运力需求极大。

2016年，李顺成与国内几名航天专家充分沟通后，投资创立了星际荣耀，成为国内最早的民营商业航天公司之一。

2018年，彭小波、何光辉团队加入星际荣耀。

据《南风窗》报道，决定创业前，彭小波、何光辉都收到大量反对的声音，支持的基本没有，因为大多数同行人认为，民营航空不可能干成。两人从有想法到离开，花了一年时间。反复思考两个问题：政策是否会反复、依靠民间力量能不能造出火箭。两人到到长三角、珠三角调研了大半年，得出结论：“除了火箭发动机以外，社会上的各类配套都没有问题。中国有非常完整的生产制造体系。”

由于民营航天很新，市场上没有可挖的人才，星际荣耀最初的100余名员工，都是靠何光辉一个个从体制内“谈”出来的，从早上8点聊到晚上10点。

而像副总裁霍甲，也是北航毕业，先设计导弹，之后也进入中国运载火箭技术研究院设计火箭。他离开体制之后成了券商电子行业的分析师，投了星际荣耀，之后加入。

星际荣耀技术研发团队骨干均为资深航天工程技术人员，其中多人担任过载人航天工程、探月工程的运载火箭、空间飞行器的总指挥、总师、副总师、正副主任设计师、项目办主任等。在运载火箭研制方面的平均从业时间超过 14 年。

星际荣耀的团队，也是投资人最看重的。

连续投了A+轮和B轮的鼎晖投资就曾直截了当地说：当初投星际荣耀，核心管理人员的因素占70%以上。

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站在今天来看，星际荣耀成立后，获得多轮融资，尤其是连续获得大额融资。

但和大多数创业公司一样，星际荣耀也是在比较寒酸的条件下起步的。最初，20多个人挤在一间60多平方米的开间办公，办公家具是何光辉自己去家具市场砍价、自己用车拉回来组装的。

SpaceX在这个阶段也是一样：大家挤在一块儿，马斯克凌晨三点叫员工起来上班。马斯克自己也承认，SpaceX只有不到一成的成功机率。

他们都没有退路。

好在，他们都拿到了结果。

2018年4月5日，星际荣耀的“首飞箭”——双曲线一号S火箭在海南发射场发射升空。此次亚轨道飞行最大飞行高度突破100km，最大飞行速度超过1200m/s，实现了星际荣耀固体火箭发动机的空中试车，验证了先进固体火箭发动机技术、一体化结构设计技术、快速测试发射技术、虚拟试验应用技术等商业航天关键技术。

当时，彭小波就很明确提到，星际荣耀先利用固体运载火箭，满足市场发射微小型卫星的基本需求，来迈过市场的门槛。中长期发展来看，星际荣耀瞄准的是可重复使用的液体运载火箭的制造。

7年后的这个春天，星际荣耀透露，最新一轮融资将直接加速星际荣耀主力产品双曲线三号可重复使用运载火箭的研制进程。双曲线三号对标的，正是大名鼎鼎的Space X猎鹰9。

星际荣耀已经投产三发双曲线三号，预计于2025年12月完成首次“入轨+海上回收”飞行试验，2026年6月完成复用飞行试验，未来将为中国巨型低轨互联网星座提供组网发射服务。

如今，星际荣耀固体小型运载火箭已经具备商业服务的能力，星际荣耀们和SpaceX的太空运输生意，越来越精彩。

本文不构成任何投资建议。参考资料：《中国民营火箭，冲上云霄》（南风窗）、《从亦庄火箭街到外太空，需要多少步》（中国青年报）、《从连云港出发指向星辰大海》（连云港日报）、专访星际荣耀副总（澎湃新闻）、2018商业航天30强（亿欧）

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