我们搞了一场阵容豪华的汽车答主聚会

有这样一群人，他们曾经回答过同一个问题，也曾很多次坐在一张「圆桌」上，与知友们一起讨论一个话题，但却从未真正见过面。

这些知乎的答主们，大概是最熟悉的「网友」了。

这一次，在刚刚举办的首届知乎「电 Club 新知技术大会」上， 近 60 位来自汽车领域的答主们终于「成功奔现」。

首先在「电 Club 新知技术大会」现场，他们就发扬了知乎「专业讨论」的精神，分为「智能座舱」「汽车安全」「用车体验」「三电技术」四个战队，现场针对「购买汽车时，品牌因素和性价比因素哪个更重要？」以及「现在智能化功能到底是在创造需求还是满足需求？」两个辩题来了一场线下辩论赛。

在大会现场，也有多位答主带来了围绕买车与造车两大主题的演讲，分享了自己的观点。

谈到「买电车的账到底应该怎么算」，答主 @洪泽鑫 分享了一套独创的新能源购车公式：年用车成本=（家庭出行系数×动力类型系数×智能化配置系数）+智能驾驶成本+智能座舱成本=(折旧费用/2)≠预算

在买车过程中，他给出了最大化预算、充分考虑折旧成本、计算智能化成本在总价中的比重等符合当下消费环境和趋势的建议。

从自动驾驶到智能座舱，智能化无疑是消费者最关注的命题之一。

从答主 @所长 的观点来看，新能源汽车正在通过智能化承载了消费者对未来的期待。

新能源汽车的智能进化，不仅改变了车的「内涵」，也在悄悄改变我们与车之间的关系。

汽车不再是一个冰冷的工具，而是变成了一个能听懂你、能与之互动的「伙伴」。

所以在他看来：未来智能座舱的发展方向应该向着多模态交互的方向去发展，一些新技术也会在 AI 的加持之下，为用户带来更自然、更高效，并且更有沉浸感的交互体验。

经常会有用户在知乎提出各种消费问题，对于「在买车的时候最应该关注哪三点」这个问题，答主 @张抗抗 也给出了自己的解答。

他认为应该回归最本源的三点，销量、价格、合适的智能。

因为销量高意味着产品经过了验证；价格则是主要是根据自己的预算以及产品是否会有大幅贬值来判断；合适的智能，则意味着好用且价格与功能，更加符合自身的需求。

当媒体都在追逐流量的时代，依靠爆点博出位的方式更加普遍。在汽车领域，为了测试新能源汽车的安全性，有很多媒体会自己进行碰撞测试，这对行业的发展以及为消费者带来专业的消费答案，究竟有帮助吗？

在答主 @懂车老王 来看，用户在难以辨别内容质量的时候，难免会被流量影响，甚至很多用户的购买决策会被类似的媒体级别的碰撞测试所干预。

从内容输出的角度来看，媒体需要对流量「取之有道」，行业也应该明确内容的「及格线」究竟在哪。

消费者在买车前虽然做足了功课，但在真实付款和「收货」后，依旧会有部分消费者为自己的消费决策感到后悔。究竟买台什么车才不会让自己后悔？

答主 @王晓鹏PPG 认为，要根据产品质量、换车周期，甚至综合理性与感性进行双重考虑。

同时，不需要为低频场景做好完全的准备，也不要被流量限制了自己的思考。

为消费者带来专业的消费解答是知乎答主的优势，同时，他们的专业也允许他们对于行业与产业的发展带来前沿的见解。关于三电产业最终将卷向何方？

答主 @朱玉龙 认为，车企与电池厂商卷功耗的本质原因，是希望用更少的电池跑出更高的续航。

对于未来而言，目标是把乘用车百公里行驶电耗降低到 10 度电以下。我们要用更好的电驱动技术、更低的成本，把燃油车卷进历史的舞台。

当然，消费者关注的问题远不止这些，知乎答主可以为消费者带来的专业消费解答也有更多的内容。电 Club 新知技术大会期间，知乎还特设了「公路探电」互动展区，答主、专家和从业者讨论的行业趋势和产品创新，都能在展区现场体验。知乎也希望通过此次大会，以 2024 新能源汽车的产业发展为契机，抛出问题，提供专业解答和真实体验，为新能源汽车产业突破带来启发。