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多家门店关停!客服电话无人接听?用户慌了

鲁中晨报  · 山东  · 昨天

主要观点总结

哪吒汽车官网异常引发倒闭传闻,随后官方回应是维护问题并非遭遇攻击。近期,哪吒汽车遭遇一系列困境,包括股权冻结、多家门店关停、客服电话无人接听、被多家公司起诉等。创始人对此表示歉意,并实施六大改革。哪吒汽车曾经风光无限,但如今面临资金问题,拖欠供应商欠款累计超过60亿元。目前,哪吒汽车已逐渐启动小批量复产,但未来仍充满不确定性。

关键观点总结

关键观点1: 官网异常引发关注

哪吒汽车官网异常显示系统维护,引发网友关注和猜测,随后官方回应是维护问题并非遭遇攻击。

关键观点2: 股权冻结和多家门店关停

合众新能源汽车有限公司存在多条股权冻结信息,近期还有多家门店关停。哪吒汽车官网显示的位于静安区汶水路的体验中心已经改为昊铂汽车。

关键观点3: 资金链问题引发关注

知情人士透露哪吒拖欠供应商欠款超过60亿元。有消息称哪吒汽车已逐渐启动小批量复产,但未来仍面临不确定性。

关键观点4: 曾经的辉煌与现在的困境

哪吒汽车曾凭借哪吒U和哪吒V两款产品成为当年造车新势力的销冠,但现在面临销量下滑、裁员、降薪等困境。

关键观点5: 创始人的道歉与未来的期待

哪吒汽车创始人方运舟对此表示歉意,并实施六大改革。哪吒汽车未来的生存和发展仍充满不确定性。


正文


1月6日凌晨,哪吒汽车官网出现异常,打开后的页面显示“系统维护中,请稍后再试”。


6日下午,哪吒汽车在官方微博表示,在收到用户反馈后,技术人员在第一时间修复官网,目前已恢复正常。对于网络上的倒闭谣言,已截图取证,请大家不信谣不传谣。



据上海证券报稍早前报道,对于官网异常,哪吒汽车有关人士表示是“服务器崩了”服务器预计当天中午就可以恢复正常,此次故障应该就是维护问题,而非遭遇攻击。不过也有网友产生质疑:“哪有星期一大早上网站维护的啊”。



哪吒汽车官网异常时,不少车主慌了:“哪吒汽车你怎么了?”“不要倒啊,才买了哪吒L”。



而在某短视频平台哪吒汽车直播间内,销售人员仍在介绍车型功能,网友们纷纷留言:“官网打不开?”“还能联系总部吗?”


哪吒汽车再被冻结10亿股权

已成被执行人


天眼查显示,合众新能源汽车有限公司现存多条股权冻结信息。


合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约28.4亿人民币。


近日,该公司新增一条股权冻结信息,股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司,冻结股权数额10亿人民币冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日。此外,该公司还现存1条被执行人信息,执行金额超911万。



多家门店关停,客服电话无人接听


据上游新闻1月6日报道,记者多次拨打哪吒汽车400服务电话,均无人接听。通过工信部域名信息备案管理系统查询,哪吒汽车官网主办单位显示为“上海哪吒聚行信息科技有限公司”,拨打其工商登记电话,系统语音提示“电话无法接通”


据中国经营报报道,记者2024年末走访上海市多家哪吒汽车线下网点发现,有多家门店已经关停,营业中的门店虽能够接受新订单,但部分车型需要等待两周才能提车。哪吒汽车的一位销售顾问表示,部分门店关闭主要是因为近期公司正在整合业务。


哪吒汽车总部内景,图:中国经营报


此外,哪吒汽车官网显示的位于静安区汶水路的风火轮体验中心已经改为昊铂汽车,相关工作人员称,哪吒汽车从汶水路撤点已经有一个多月。


(12月17日,上海市静安区汶水路一处汽车维修中心还没来得及更换的哪吒汽车标志,图:中国经营报)


接连被多家公司起诉


2024年,多家供应商和合作公司接连发布诉讼公告,向哪吒汽车讨要欠款。


10月中旬,有哪吒员工爆料“哪吒汽车已经发不出工资了,公司欠了供应商很多钱”,虽然当时哪吒回应称是公司中层和高管近期在进行薪资架构调整,仅个别薪资发放稍慢。



11月8日,A股上市公司埃夫特发布公告称,因哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司拖欠逾4815.94万元合同款,公司已向法院提起诉讼。同时,埃夫特已向法院申请4900万元财产保全措施。


12月5日晚间,迪思公关因与合众汽车的服务合同纠纷,向浙江省桐乡市人民法院提起诉讼,请求合众汽车向其支付合同款5355.07万元及利息。


东风科技也因买卖合同纠纷,与合众新能源汽车股份有限公司达成诉前调解,涉案金额为1311万元。


创始人致歉


“作为创始人,我负有第一责任,向大家深表歉意。”


2024年12月,哪吒汽车创始人、董事长方运舟一纸内部信,坦言了哪吒所遭遇的危机时刻。接下来,哪吒将面临二次创业,实施六大改革。


作为和“蔚小理”同一批成长起来的新势力车企,哪吒汽车的“爆发”与“跌落”来得都要更快一些。


2022年,凭借10万级、15万级的哪吒U和哪吒V两款产品,以15.21万辆的好成绩一举拿下当年造车新势力的“销冠”,力压“蔚小理”。


2023年,高光渐暗,在失败的产品转型下,从“销冠”掉队为新势力五强末尾选手,哪吒仅用了一年的时间。


裁员、降薪、被供应商诉讼、工厂停工、交付难保、销量沉迷,预警信号灯在2024年一次次亮起,源头在钱。种种迹象表明,哪吒没钱了。


知情人士告诉记者,当前哪吒多家核心供应商的账期已到,公司却无力支付,拖欠供应商欠款累计超过60亿元。


有消息称,在六项改革措施发布一周后,哪吒汽车已逐渐启动小批量复产,上百台海外订单已下线拟发运。


2024年11月20日,哪吒汽车桐乡工厂外的停车场,停放着很多哪吒员工的私家车,在外界看来,这是工厂并未停工的标志。图:中国经营报


“2025年做不到50万台,谈什么存活?”


这是时任哪吒汽车CEO的张勇,在2021年接受媒体采访时所放出的豪言。在方运舟的全面掌舵下,哪吒不知将等到一个怎样的2025年?


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来源:21世纪经济报道、中国经营报、上海证券报、上游新闻

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