春运将从1月14日开始，本市对外客运总量预计创历年新高（微信文章未删减版）

主要观点总结

本文介绍了2025年春运的情况，包括时间、预测客流、交通压力、气象条件及应对措施。

关键观点总结

关键观点1: 春运时间

2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。

关键观点2: 预测客流

预计对外客运到发总量4961万人次，同比增长14%。客运总量持续增长，可能创历年新高。各类交通方式（铁路、民航、道路）的客运均有所增长。

关键观点3: 交通压力

交通压力主要集中在对外客运枢纽地区的集疏运。大型客运枢纽如虹桥枢纽的到发客运量最高。市内交通方面，客运量同比持平，压力主要集中于轨道交通和地面公交。

关键观点4: 气象条件

春运期间气温略高于往年，但可能出现阶段性低温或冰冻过程。相关部门需做好应对准备。

关键观点5: 应对措施

各交通运输系统需挖掘运能潜力，加强客运枢纽的运力供给。公安部门和交通部门需加大重要节点的巡查管控力度。同时，提供人性化的服务设施，针对恶劣天气做好相关保障方案。

正文

市交通委介绍，2025年春运将从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。春运期间群众出行需求旺盛，本市对外客运总量预计创历年新高。

据市春运办研判，2025年春运主要呈现以下特征：

资料图片

对外客流方面，客运总量持续增长，或创历年体量新高。预计对外客运到发总量4961万人次，同比增长14%。其中，铁路同比增长16%，民航同比增长9%，道路客运同比增长10%。节前受学生流、务工流、探亲流多重客流叠加影响，发送高峰预计在1月25日（腊月廿六）前后；节后返程客流预计在2月4日（正月初七）和2月15日（正月十八）前后，呈现返程双高峰。此外，本市大型客运枢纽依然以虹桥枢纽到发客运量最高，预计日均到发客流56万人次，同比基本持平。

市内交通方面，客运量同比持平，主要压力集中于枢纽端集疏运。预计日均客运量1362万乘次，同比增长1%。其中，轨道交通日均852万乘次，同比基本持平。地面公交日均265万乘次，同比减少1%。巡游出租车日均60万乘次，同比增长14%。网约车日均179万乘次，同比减少6%。水上客运日均6万乘次，同比减少10%。市内交通压力将主要集中在对外客运枢纽地区的集疏运，客运量预计在节前一周开始逐步减少，1月29日（正月初一）为最低值，2月4日（正月初七）之后2至3天客运量基本快速恢复至节前工作日水平。

路网通行方面，自驾出行持续上升，对外路网通行保持高位运行。随着小客车保有量的不断增长和高速公路背景流量提升，叠加春运返乡出行，预计高速公路流量呈上升趋势，日均车流130-135万辆次，同比增长3-7%。对外公路道口日均进出62-67万辆次，同比增长8%以内。市内快速路处于相对低位，日均流量165-170万辆次，同比下降4-7%。高快速路流量在时间分布上呈现两端高、中间低的态势，对外道口节前出沪流量高峰预计在1月25日（腊月廿六），节后入沪高峰在2月4日（正月初七）。此外，对外客流到发高峰期间枢纽集散的快速路压力较平日也有明显增长。

气象条件方面，气温略高于往年，可能出现阶段性低温或冰冻过程。根据气象部门预测，春运期间本市平均气温较常年偏高，降水偏少，客观上有利于春运出行，但今冬明春不排除出现阶段性区域低温或冰冻可能。

市春运办强调，本市各交通运输系统应充分挖掘运能潜力，重点加强客运枢纽、铁路客运站、机场、旅游景区等客流密集地区运力供给，视情通过加密运力班次、增开加班车船，科学调度调配，组织直通专线等方式，切实提升运输能力。轨道交通、地面公交、出租汽车等市内交通运输系统要积极与铁路、民航、公路等对外交通运输系统衔接，畅通“最先和最后一公里”。公安部门、交通部门需加大机场、车站、码头周边道路以及高速公路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，严肃查处各类违法行为。

此外，各交通运输系统还应加强老、幼、病、残、孕等重点旅客的帮扶关爱，积极提供“爱心通道”“候乘专座”等人性化服务设施；为有需要且具备条件的务工人员、学生提供点对点运输服务；针对恶劣天气可能造成的旅客滞留，提前做好相关保障方案，落实退改签等错峰疏导措施。

资料：市交通委

编辑：王一帆