北海道攻略上半部分：
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【💡 小樽冬日景点排名】
小樽和札幌一样，都是比较平庸的旅行城市，但有几处很出片。最大的旅行优势是和札幌挨得近，札幌到小樽只有 30 分钟车程，很适合从札幌出发一日游，又是《情书》取景地，城市的名字还很好听，所以即便平庸也是必去的行程。
和 200 万人口的札幌相比，小樽只有 10 万人，因此城市积雪更厚。从札幌到小樽，再到函馆，再到旭川，对于 “雪城” 会发出音调越来越高的惊叹声。
小樽临海，但从小樽站到市中区这一段主要旅行区域看不见海。得从南小樽站下车，甚至是更早的朝里站，钱函站下车，才能看到海边的风情。
⭐️ 我的 TOP3：
祝津展望台：小樽水族馆边上，位于海角的瞭望台，正对着红色日和山灯塔，令人赞叹的绝景。从水族馆步行 10 分钟到瞭望台，途中的黄色摩天轮也很出片。
小樽水族馆：12 月中旬到 2 月有企鹅散步活动，每天三场，需要掐好时间从札幌站到小樽站，再坐半小时公交到达。建议坐 8 点 43 札幌出发这一班车。小樽的企鹅是巴布亚企鹅，不如旭川动物园的帝企鹅好看，但萌度是一样的。除了企鹅散步之外，水族馆别的活动一般，1 小时逛完，餐厅倒是出乎意料的好吃。
札幌到小樽的火车：札幌去小樽的普通列车 45 分钟，快速列车 35 分钟，听劝，一定要坐右边。如果是普通列车，半小时后车窗外浮现出美妙的海景，大约 8 分钟。冬日的白雪与蓝海映衬，美到神思恍惚。
⭐️ 见面不如闻名的景点：
堺町通：这是小樽的核心旅行区域，一条庸俗的长长的拥挤的商店街。街上密布着庸俗的玻璃工艺品商店（硝子馆），庸俗的八音盒商店，一条街能有十几家硝子馆，未必比田子坊更好逛。不过街上也有一些很好的甜品店，比如 LeTao 总店与六花亭分店，排队都很长。除了排队吃甜品之外，这条街根本不值得逛。什么蒸汽时钟，童话路口，满脸都是 “就这？就这？” 的表情。
船见坂：一条 “冲向大海的陡坡”，全是中国游客——因为一点都不美，只是被某书炒红。这里是《情书》取景地，的确是冲向大海的陡坡，但街道狭窄，建筑丑陋，电线密密麻麻。所以日本人压根不来这里，日本人去的是函馆的八幡坂，另一条美翻了的冲向大海的陡坡，视野开阔，街道与建筑优美。
小樽运河：一条平平淡淡的小河道，完全不理解网上说的浪漫感从何而来。我去的时候下雪了呀，雪中河边散步了呀，晚上河边亮灯了呀，就这？就这？
⭐️ 普通景点：
三角市场：小樽海鲜市场，建筑低矮，商铺密集，老牌市场的风情浓郁，相比之下札幌二条市场俗不可耐。但因为面向游客，价格自然更贵。不计较性价比的话，这里有许多家海鲜食堂，不像二条市场餐馆少，排长队。
小樽运河博物馆：非常冷门的景点，从小樽站出发步行 10 分钟可至，几乎没有游客。旁边有一家 LeTao 分店（比总店人少），可以看完博物馆再去吃甜品。
⭐️ 我没去的景点：
朝里与钱函：这是两个海边的车站，札幌-钱函-朝里-南小樽-小樽。出名是因为在某书上红了，红是因为车站临海，以站牌为前景，大海为背景拍人像很出片。随后中国（女）游客蜂拥而至，日本人一看，没打算为一个冷清的车站去做旅游管理啊，就把面向大海的朝里站牌给拆了……拆了……搬去了另一处。随后中国游客转战钱函站，出站后可以走到海边拍人像，钱函的小镇也比朝里更有活力。
天狗山夜景：北海道三大夜景之一，我去的时候大雪，天狗山缆车停运。再说体感零下十几度，我疯了吗我要去室外排队一两个小时等缆车，还是夏天来小樽再看夜景吧。
小樽艺术村：从小樽站出发，走向堺町通，一路上有不少漂亮的西洋建筑。其中一部分设为美术馆，也就是小樽艺术村。包括花窗玻璃美术馆，西方艺术博物馆，似鸟美术馆，旧三井银行小樽分行旧址这四家。其中花窗玻璃的口碑最佳。
⭐️ 行程建议：
以上全部玩遍需要两三天，但并不值得安排超过一天的行程。
如果按我的口味来，建议上午去水族馆看企鹅散步，中午从水族馆步行 10 分钟到祝津展望台拍日和山灯塔，下午在堺町通随便逛逛，3 点上天狗山，看小樽市从日光到日暮，日落（4 点到 4 点半）前后半小时的光影最是迷人，傍晚去堺町通吃甜品和晚餐。
P1：在祝津展望台看日和山灯塔
P2：小樽水族馆的企业散步
P3： 札幌到小樽的火车
P4：船见坂
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小樽和札幌一样，都是比较平庸的旅行城市，但有几处很出片。最大的旅行优势是和札幌挨得近，札幌到小樽只有 30 分钟车程，很适合从札幌出发一日游，又是《情书》取景地，城市的名字还很好听，所以即便平庸也是必去的行程。
和 200 万人口的札幌相比，小樽只有 10 万人，因此城市积雪更厚。从札幌到小樽，再到函馆，再到旭川，对于 “雪城” 会发出音调越来越高的惊叹声。
小樽临海，但从小樽站到市中区这一段主要旅行区域看不见海。得从南小樽站下车，甚至是更早的朝里站，钱函站下车，才能看到海边的风情。
⭐️ 我的 TOP3：
祝津展望台：小樽水族馆边上，位于海角的瞭望台，正对着红色日和山灯塔，令人赞叹的绝景。从水族馆步行 10 分钟到瞭望台，途中的黄色摩天轮也很出片。
小樽水族馆：12 月中旬到 2 月有企鹅散步活动，每天三场，需要掐好时间从札幌站到小樽站，再坐半小时公交到达。建议坐 8 点 43 札幌出发这一班车。小樽的企鹅是巴布亚企鹅，不如旭川动物园的帝企鹅好看，但萌度是一样的。除了企鹅散步之外，水族馆别的活动一般，1 小时逛完，餐厅倒是出乎意料的好吃。
札幌到小樽的火车：札幌去小樽的普通列车 45 分钟，快速列车 35 分钟，听劝，一定要坐右边。如果是普通列车，半小时后车窗外浮现出美妙的海景，大约 8 分钟。冬日的白雪与蓝海映衬，美到神思恍惚。
⭐️ 见面不如闻名的景点：
堺町通：这是小樽的核心旅行区域，一条庸俗的长长的拥挤的商店街。街上密布着庸俗的玻璃工艺品商店（硝子馆），庸俗的八音盒商店，一条街能有十几家硝子馆，未必比田子坊更好逛。不过街上也有一些很好的甜品店，比如 LeTao 总店与六花亭分店，排队都很长。除了排队吃甜品之外，这条街根本不值得逛。什么蒸汽时钟，童话路口，满脸都是 “就这？就这？” 的表情。
船见坂：一条 “冲向大海的陡坡”，全是中国游客——因为一点都不美，只是被某书炒红。这里是《情书》取景地，的确是冲向大海的陡坡，但街道狭窄，建筑丑陋，电线密密麻麻。所以日本人压根不来这里，日本人去的是函馆的八幡坂，另一条美翻了的冲向大海的陡坡，视野开阔，街道与建筑优美。
小樽运河：一条平平淡淡的小河道，完全不理解网上说的浪漫感从何而来。我去的时候下雪了呀，雪中河边散步了呀，晚上河边亮灯了呀，就这？就这？
⭐️ 普通景点：
三角市场：小樽海鲜市场，建筑低矮，商铺密集，老牌市场的风情浓郁，相比之下札幌二条市场俗不可耐。但因为面向游客，价格自然更贵。不计较性价比的话，这里有许多家海鲜食堂，不像二条市场餐馆少，排长队。
小樽运河博物馆：非常冷门的景点，从小樽站出发步行 10 分钟可至，几乎没有游客。旁边有一家 LeTao 分店（比总店人少），可以看完博物馆再去吃甜品。
⭐️ 我没去的景点：
朝里与钱函：这是两个海边的车站，札幌-钱函-朝里-南小樽-小樽。出名是因为在某书上红了，红是因为车站临海，以站牌为前景，大海为背景拍人像很出片。随后中国（女）游客蜂拥而至，日本人一看，没打算为一个冷清的车站去做旅游管理啊，就把面向大海的朝里站牌给拆了……拆了……搬去了另一处。随后中国游客转战钱函站，出站后可以走到海边拍人像，钱函的小镇也比朝里更有活力。
天狗山夜景：北海道三大夜景之一，我去的时候大雪，天狗山缆车停运。再说体感零下十几度，我疯了吗我要去室外排队一两个小时等缆车，还是夏天来小樽再看夜景吧。
小樽艺术村：从小樽站出发，走向堺町通，一路上有不少漂亮的西洋建筑。其中一部分设为美术馆，也就是小樽艺术村。包括花窗玻璃美术馆，西方艺术博物馆，似鸟美术馆，旧三井银行小樽分行旧址这四家。其中花窗玻璃的口碑最佳。
⭐️ 行程建议：
以上全部玩遍需要两三天，但并不值得安排超过一天的行程。
如果按我的口味来，建议上午去水族馆看企鹅散步，中午从水族馆步行 10 分钟到祝津展望台拍日和山灯塔，下午在堺町通随便逛逛，3 点上天狗山，看小樽市从日光到日暮，日落（4 点到 4 点半）前后半小时的光影最是迷人，傍晚去堺町通吃甜品和晚餐。
P1：在祝津展望台看日和山灯塔
P2：小樽水族馆的企业散步
P3： 札幌到小樽的火车
P4：船见坂
