这家青岛国企，与华为达成深度合作（微信文章未删减版）

主要观点总结

华为与青岛城运控股集团有限公司签署深化合作协议，基于5G、云计算、大数据、人工智能等技术，在数智城运建设、场景联合创新、人才发展培养、成果联合推广等方面展开合作。青岛城运职工总数近3万人，与华为的合作始于2021年，双方聚焦城运数字化转型。面对当前道路客运客流下滑的挑战，青岛城运积极寻求突破，与华为共同推动交通产业与科技的深度融合，打造智慧交通新生态。

关键观点总结

关键观点1: 青岛城运与华为深化合作协议的签署

双方签署基于5G、云计算、大数据、人工智能等技术的深化合作协议，在多个领域展开合作交流，共同推动企业的转型升级和行业的创新发展。

关键观点2: 青岛城运的背景和挑战

青岛城运成立于2020年，近年来面临道路客运客流下滑的挑战，积极寻求突破，推动道路客运行业的转型升级。通过与华为的合作，旨在借助其数字技术与创新实力，打造智慧交通新生态。

关键观点3: 青岛城运与华为的合作历程和现状

青岛城运与华为的合作始于2021年，双方已在数字底座建设、新能源公交智慧充电排班等领域展开合作。此次深化合作有着迫切的现实背景，双方的合作亦有望拓展至全球智慧交通市场。

关键观点4: 青岛城运的产业生态体系

青岛城运围绕公共出行主业，打造了六条相关产业链，形成了服务市民生活的城运产业生态体系。此次与华为的合作旨在推动交通产业与科技的深度融合，提升服务品质与运营效率。

关键观点5: 华为在合作中的角色和期望

华为将依托其数智技术，与青岛城运携手开拓市场，让双方联合孵化的数字化智能化创新成果惠及国内同业，并走向全球智慧交通市场。

正文

根据华为官方对外发布的信息，近日，青岛城运控股集团有限公司与华为技术有限公司签署深化合作协议。

根据协议，双方将基于5G、云计算、大数据、人工智能等技术，在数智城运建设、场景联合创新、人才发展培养、成果联合推广等方面开展深化交流合作，赋能企业转型升级，引领行业创新发展。

图源：华为中国政企业务

青岛城运集团成立于2020年11月1日，彼时青岛市实施国企改革三年行动，将原交运集团和公交集团整合重组，成立青岛城运控股集团。目前，青岛城运职工总数近3万人，拥有各类车辆1.5万辆，主城区公交线路309条、城乡公交线路386条、长途客运班线322条，年客运总量为6.11亿人次。

青岛城运与华为的合作始于2021年，几年间，双方聚焦城运数字化转型，在数字底座建设、新能源公交智慧充电排班、AI大模型应用试点研究等领域展开了深入合作。

此次双方深化合作，亦有着极为迫切的现实背景。由于近年来我国城市轨道交通事业快速发展，以及私家车的普及，主要城市内呈现出明显的轨交客运量上升，公交客运下降趋势。

根据交通部统计数据，2024年全国城市客运总量同比增速5.7%，其中城市轨交客运量增速9.6%，但公共汽电车的同比增速只有1.6%。

具体到青岛方面，2024年青岛常规公交运送乘客71122.32万人次，日均194.32万人次，同比增长4.42%。地铁运送乘客52883.92万人次，日均144.49万人次，同比增长12.44%。而根据2019年统计数据，彼时青岛市区常规公交日均客运量297万人次。4条地铁运营线路的日均客运量51万人次。

青岛城运方面此前曾表示，面对当前道路客运客流下滑的挑战，青岛城运积极寻求突破，大力推动道路客运行业的转型升级。

具体如何转？此次签约仪式上，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友介绍，近年来，传统交通运输业面临变革，青岛城运围绕1个公共出行主业，打造了现代物流、广告传媒、汽车服务、文化旅游、能源科技、医养健康6条相关产业链，形成了1个服务市民生活的城运产业生态，构建起了“1+6+1”城运产业生态体系。

此次与华为深度携手，旨在进一步借助其强大的数字技术与创新实力，推动交通产业与科技的深度融合，打造智慧交通新生态，提升服务品质与运营效率。

除了深耕本土，双方还有望在更大空间内开拓市场。

华为副总裁、交通智慧化军团CEO马悦在仪式上表示，面向未来，依托青岛城运控股集团的丰富行业经验和华为数智技术，期待双方携手“走出去”，让双方联合孵化的数字化智能化创新成果，在惠及国内同业的同时，逐步走向蓬勃发展的全球智慧交通市场。

记者 | 王萌编辑 | 冉欣

来源 | 青岛主城