渝昆高铁有望明年开通！昆明→重庆最快2小时（微信文章未删减版）

正文

人勤春来早

云岭大地多项重点工程

建设如火如荼

↓↓↓

近日

渝昆高铁建设项目

一连登上多个热搜

引发上百万人围观

网友纷纷开始憧憬

“早上昆明吃米线

晚上成都烫火锅”的美好生活

2月18日，渝昆高铁洛泽河特大桥桥墩主体工程完工，预计年内实现合龙。

洛泽河特大桥是渝昆高铁的重难点控制性工程，大桥全长524.9米，是目前我国时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土桥梁。

大桥所处的地理位置非常特殊，跨越深切峡谷，两端与隧道相接，属于山区铁路典型的两隧夹一桥V形地貌。通过航拍画面可以看到，两边的山体非常陡峭，有些地方近乎垂直，对施工带来很大影响。

在4年的施工过程中，面对复杂的地质条件和高难度的施工要求，建设者不断优化施工方案，一方面引入智能化监测设备，一方面采取针对性的施工工法，其中先塔后横梁的异步施工等两项工法，已经申报了相关专利。

据了解，渝昆高铁云南段有107座桥梁，目前工程量已完成超过85%，隧道已贯通35座，箱梁架设任务完成过半，各项建设工作正有序推进。

渝昆高铁是我国“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。据国铁昆明局消息，渝昆高铁全线有望在2026年12月份左右达到开通条件。

全线建成通车后，宜宾到昆明时间将缩短至2小时之内，比现在绕经贵阳节约近一半的时间。重庆到昆明的行车时间将从原先的5小时缩短至最快2小时左右。值得关注的是，成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成从成都到昆明全程时速350公里的高铁大通道，3小时左右可达，较目前高铁最短用时缩短一半左右。

除了渝昆高铁

这些重点工程同样值得关注

↓↓↓

滇中引水工程

近日，滇中引水工程丽江段、大理段等都在加紧建设中。截至目前，丽江香炉山隧洞累计掘进37.8公里，其中主洞掘进26.1公里，占全长63.1公里的41.4%；大理段项目部节后复工复产以来，平均日开挖12.4米、衬砌42米，力争全长25.285公里的海东隧洞全隧贯通，确保年度目标按期完成。

滇中引水工程丽江玉龙太安香炉山隧洞27竖井工区的地下施工作业现场。图源：丽江融媒

滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2标施工现场一派机声隆隆、人声鼎沸的繁忙施工景象。图源：云南网

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，位列国家“十三五”重大水利10大标志性工程之首。途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河，线路全长664.326公里，其中引水隧洞611公里，总工期96个月，项目批复概算总投资825.76亿元。作为国内目前在建最大的引水工程，项目建成后将有效缓解滇中地区城镇生产生活用水，直接受益人口1100多万人。

昆明长水国际机场改扩建工程

近日，昆明长水国际机场东二跑道（第三跑道）建设迎来关键节点——跑道开级配沥青碎石基层分部工程顺利通过验收，昆明长水国际机场改扩建工程加快推进。

微信图片_20250210101254.jpg

T2航站楼效果图。图源：云南日报

昆明长水国际机场改扩建工程规划新建西三、东二跑道及滑行道系统，新建73万平方米的T2航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼、捷运系统等交通设施，工程总概算金额为665.45亿元。东二跑道（第三跑道）预计于2025年6月完成建设，11月投入使用。目前，全国只有6座拥有三跑道机场的城市，昆明有望成为第七城。

大瑞铁路高黎贡山隧道建设项目

2月18日，大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井工区掌子面，云桂铁路云南公司工程调度室主任王博带着施工人员仔细排查安全隐患，确保现场严格按照施工计划，安全高效稳定推进。

2月18日，高黎贡山隧道掌子面，建设者正在进行钻孔作业。图源：新华社

大瑞铁路东起云南大理，西至云南瑞丽，全长330公里，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。其中大理至保山段已于2022年7月开通运营，保山至瑞丽段目前正在建设中。高黎贡山隧道全长约34.54千米，穿越高黎贡山，地质极其复杂，集突泥、涌水、岩爆、软岩变形等施工难题于一体。高黎贡山隧道自2015年全面建设开工以来，已经是第11个年头，目前工程已经完成55.7%，被称为“世界上最难修的铁路隧道”。

为云岭基建点赞

（云南新闻网综合自新华社、宜宾发布、

云南网、云南日报等）