擦。。。我明天立刻搞个破窗器先。。。
这两天一辆小米SU7标准版碰撞后烧毁，造成人员伤亡的事故，在网上传播的非常广泛。
重点：
为什么会起火
为什么无法开门
从事故的照片来看，车子的撞击非常的剧烈。车子的前部已经基本上撞没了。基本上可以判断，这辆小米SU7应该是在高速上以很快的速度撞在了钢制护栏上面。
钢制护栏对动力电池造成了大面积的切割，导致大量的电芯受损，然后快速起火。
因为是10月提车的标准版车型，所以使用的是比亚迪的短刀电池。哪怕是比亚迪的刀片电池可以通过穿刺试验，也不能避免在大面积被钢制的护栏破坏之后快速起火。
因为小米SU7是使用了电控解锁的车门，在非常剧烈的碰撞情况之下，车子前部的低压电源被撞毁，同时高压电池包被严重破坏，所以备用电源也就无法生效，主电源和备用电源同时受损的情况之下，自然是无法电控开门的。
此时就需要破窗后使用机械拉手进行开门，如果这时候电池快速起火，救援人员无法接近车辆破窗救援，就没有办法开门。
当然是否无法开门还需要等待进一步确认。
我是小米SU7创始版用户，而且标准版使用的也是比亚迪的短刀电池。所以对本次事件表示非常的关注，希望小米能够尽快调查清楚事情的经过发布声明。
#汽场全开#
重点：
为什么会起火
为什么无法开门
从事故的照片来看，车子的撞击非常的剧烈。车子的前部已经基本上撞没了。基本上可以判断，这辆小米SU7应该是在高速上以很快的速度撞在了钢制护栏上面。
钢制护栏对动力电池造成了大面积的切割，导致大量的电芯受损，然后快速起火。
因为是10月提车的标准版车型，所以使用的是比亚迪的短刀电池。哪怕是比亚迪的刀片电池可以通过穿刺试验，也不能避免在大面积被钢制的护栏破坏之后快速起火。
因为小米SU7是使用了电控解锁的车门，在非常剧烈的碰撞情况之下，车子前部的低压电源被撞毁，同时高压电池包被严重破坏，所以备用电源也就无法生效，主电源和备用电源同时受损的情况之下，自然是无法电控开门的。
此时就需要破窗后使用机械拉手进行开门，如果这时候电池快速起火，救援人员无法接近车辆破窗救援，就没有办法开门。
当然是否无法开门还需要等待进一步确认。
我是小米SU7创始版用户，而且标准版使用的也是比亚迪的短刀电池。所以对本次事件表示非常的关注，希望小米能够尽快调查清楚事情的经过发布声明。
#汽场全开#
