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10万出头就有激光雷达,真的没有比它更好的选择了!

小新说车  · 汽车  · 6 天前

主要观点总结

文章主要介绍了零跑B10纯电动SUV的特点和优势,包括其外观设计、内饰设计、三电系统、智驾系统等方面,并与其他竞品进行了对比。文章还提到了零跑B10的价格和上市后的市场反响。

关键观点总结

关键观点1: 零跑B10的外观设计采用全新风格,具有分体贯穿式大灯和方正造型。

作者认为设计还挺好看且有质感。

关键观点2: 零跑B10的尺寸比比亚迪元PLUS略大,比吉利银河E5略小,但属于同一级别的车型。

零跑B10的尺寸差异主要体现在钣金面造型上。

关键观点3: 零跑B10的内饰设计简洁有科技感,亮点在于百变副驾空间支持DIY拓展。

此设计通过了整车安全考核,不会存在加装配件导致的安全问题。

关键观点4: 零跑B10的三电系统主打性价比,拥有800V架构,充电速度快,电机和电池配置强。

零跑B10还提供了不同版本的电机选择,并且起步就配备了56.2kWh电池的510km续航版本。

关键观点5: 零跑B10的智驾系统是其主要亮点之一,配备了激光雷达,能实现高速智能领航辅助等功能。

这在同级车型中很难找到第二家。


正文

10万出头的预算买一辆纯电动SUV,有什么好选择?比亚迪元Plus算是一个很好的选择,销量大、长得好看还全面跟进了天神之眼C;吉利银河E5也相当不错,配置出色空间优秀还有吉利集团一贯的高质感体验。

但,这些车型在昨夜刚上市的零跑B10面前,好像都显得有些黯然失色了。

说几个零跑B10的关键词大家先感受一下:800V、带激光雷达、带高阶智驾、带8295P芯片 、纯电续航510-600km。

以上的任何一个关键词都足够让人兴奋,而它的售价,只需要9.98-12.98万。没错,友商的低配价,就是零跑B10的中配价。所以,买车千万别着急,谁知道下一秒会不会炸出一位卷王?

如果此时你对零跑B10也开始感兴趣,不妨再来深入了解一下这到底是怎么样的一辆车。

外观设计部分其实无需过多言语描述,全新的设计风格、分体贯穿式的大灯、以空间为导向方正造型,就是这辆车的全部了。至于什么“引力场”设计、飞机云灵感之类的话术,说出来实在是让人有些难以理解和共鸣,大家根据自己的审美喜好进行评价即可。

就以我自己的审美来看,这套设计确实还挺好看挺有质感的。

尺寸方面,零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655mm,轴距为2735mm,比比亚迪元PLUS略大一些,比吉利银河E5略小一些。但说白了,大家都是同一个级别的车型,尺寸差距并不会太大,更多的还是钣金面造型带来的差异。

至于内饰设计,整体风格比较简洁有科技感,还是很讨人喜欢的。比较有亮点的地方在于百变副驾空间支持DIY拓展,能够通过拓展坞搭配折叠桌板、手机支架等配件。一方面,副驾驶前方的客制化自由度更高了、另一方面,此设计是通过了整车安全考核的部分,不会出现很多车型自行加装配件后出现气囊爆炸二次伤害等问题。

除了支持拓展的副驾空间,零跑B10还根据车型的高低配置不同配备了8155P和8295P两种不同的车机芯片;对比起同级别,零跑B10的车机芯片绝对是最top的。

最后,很小也很重要的点,零跑B10带车内氛围灯,并且是和奔驰非常相似的风格。所以,喜欢氛围灯的用户们有福了。

三电系统主打一个性价比,突出的就是一个人无我有人有我更强。800V架构,充电很快可以30%充到80%只需19分钟;除最低配配备180马力后置后驱电机,其余配置版本皆配备的是218马力的后置后驱电机,零百加速成绩分别为9.3秒和6.8秒;最重要的是,起步就是配备的是56.2kWh电池的510km续航版本,600km的版本则配备67.1kWh的电池。就这配置,同级真的找不到第二家。

除了三电,零跑B10还有一个主打“人无我有”的配备——智驾系统。无论是吉利银河E5还是配备了天神之眼C的比亚迪元PLUS,目前的智驾能力都比较初级,撑死了也就通过三目摄像头完成一些高快的NAP功能。但零跑B10不讲武德,直接上激光雷达了。

所以,我们在今天用10万出头的价格,就能买到一辆通过端到端大模型实现高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP)以及停车场记忆泊车等功能的纯电动SUV。这件事无论怎么想,都是非常可怕的。

所以,最终市场给出的答案也非常简单直接,上市价格公布后1小时内,大定突破1万辆......

END

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