主要观点总结
文章介绍了中国中铁在创新征途上的成果，特别是开设《向“新”而行创一流》专栏的目的和背景。该专栏旨在展现企业在数字浪潮和科技革命新时代下的创新实践，以及三十万铁军集体奔赴创新的场景。文章以中铁三局引江补汉项目的智慧工地为例，详细描述了智能建造技术如何赋能国家水网高质量建设，包括物联网、北斗、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的运用，数字孪生平台、数字钢筋加工厂、数字拌和站、数字管片厂等的建设情况。同时介绍了“江汉平安号”TBM和1#预制管片厂的数字化、智能化情况。最后强调了智能技术将驱动工程建设向更高效、更可持续的方向演进，中国中铁将持续以智慧工地为抓手，用算法重塑建造逻辑，用数据连接美好未来。
关键观点总结
关键观点1: 中国中铁开设《向“新”而行创一流》专栏，展现创新实践。
该专栏旨在展现企业在广袤山河间书写的新时代答卷，突出企业以创新为笔、以实干为墨的实践。
关键观点2: 中铁三局引江补汉项目智慧工地的智能建造技术应用。
包括物联网、北斗、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的运用，提高了施工效率和质量，成为全线标杆。
关键观点3: 数字孪生平台在水利工程建设中的作用。
通过孪生平台实现施工生产精细化管理、隧道人员智能化管理及站场施工信息化管理，引导水利工程施工逐步向智能化施工转变。
关键观点4: 智能技术在工程建设中的演进作用。
智能技术将驱动工程建设向更高效、更可持续的方向演进，中国中铁将持续以智慧工地为抓手，用算法重塑建造逻辑，用数据连接美好未来。
正文
百年基业长青路，创新潮涌正当时。在数字浪潮奔涌、科技革命迭代的新时代，中国中铁以“开路先锋”的胆魄勇立潮头，以“国之重器”的担当擘画未来。我们开设《向“新”而行创一流》专栏，旨在展现企业以创新为笔、以实干为墨，在广袤山河间书写的新时代答卷。
创新不是孤勇者的独舞，而是三十万铁军的集体奔赴。本专栏将全景呈现中国中铁人在创新征途上的突围与蝶变，记录实验室里的灵光乍现、工地现场的智慧火花、管理变革的破冰之举、新兴产业的开拓之路……让我们共同见证：当千年工匠精神邂逅现代科技之光，当红色基因注入创新引擎，必将迸发出引领行业、造福时代的磅礴力量。向“新”而行，永不止步；争创一流，正在今朝！
本期将带您走进中铁三局引江补汉项目的智慧工地，感受智慧建造技术如何赋能国家水网高质量建设。
第一次走进位于宜昌市境内的
中铁三局引江补汉项目工地
你会有一种错觉
这里完全不像传统的施工现场
反而像是一座高标准的现代化工厂
流水线上自动化机械臂高效运转
隧道内智能盾构机吞沙嚼石、稳步掘进
监控屏上数字孪生技术让所有施工尽在掌握
……
这些智能建造技术的应用
不仅减少了大量人力投入
还显著提高了施工效率和质量
正因此
中铁三局施工管段
得到业主单位的高度肯定
成为全线标杆
引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源，从长江三峡库区引水入汉江，沿线由南向北依次穿越宜昌市夷陵区、襄阳市保康县、谷城县和十堰市丹江口市。这是南水北调后续工程首个开工项目，也是全面推进南水北调后续工程高质量发展、加快构建国家水网主骨架和大动脉的重要标志性工程。工程输水线路总长194.7公里，采用有压单洞自流输水，沿线地质条件复杂，施工难度大，具有大埋深、长线路、大洞径等技术特点和“高地应力、高水压、高岩石强度，断层多、地下水多、软岩多”等地质难点，是我国调水工程建设极具挑战性的项目之一。
中铁三局按照“需求牵引、应用至上、数字赋能、提升能力”要求，结合工程建设实际需求，充分利用物联网、北斗、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，结合引江补汉项目工程实践，提高水利工程建设过程的感知、分析、决策和执行能力，推广智能监控设备和信息技术在水利工程建设中的融合应用，实现隧洞施工全生命周期可视化。
通过孪生平台实现施工生产精细化管理、隧道人员智能化管理及站场施工信息化管理，结合关键设备、关键系统、配电箱、施工环境、张拉及灌浆“立体智能监测体系”等管理体系，引导水利工程施工逐步向智能化施工转变，构建数字化、网络化、智能化的数字孪生水利施工体系。
按照“6线9机一中心” 配置，应用全自动化生产线及智能机器人生产加工钢构件，与普通生产线相比作业人员由19人减少至7人，加工成本较普通生产线节省10％左右。
集智能调度、管理、集中控制三大系统9个模块，覆盖原材料试验检测合格入仓、混凝土浇筑开仓申请、试验组施工配合比下达、调度执行分配生产任务、出厂试验验收、运输监控、不合格报警等流程，进而为混凝土生产使用提供全流程质量保障与质量留痕。
以“严精度、强振捣、精抹面、控温度、造精品”为生产方针，运用传感器、AI、视频监控、设备在线监测、数据采集等技术实现生产过程管理标准化、物料管理精细化、存放和运输管理快递化，涵盖计划、生产发运、进度、质量及安全等各个方面。
— “江汉平安号”TBM —
技术支撑的“盾构心脏”
“江汉平安号”是目前世界在建项目最大直径双护盾硬岩掘进机，也是由中铁三局与中铁工业旗下中铁装备联合研制。设备开挖直径11.93米，总长约187米，整机总重逾3550吨。设备搭载多项智能化技术，具有超前探测、智能掘进、安全高效可靠等优点，搭载了激发极化法超前地质探测系统、卡机预警系统、刀具状态检测系统等多项创新技术。
自主研发的TBM-SMART智能掘进系统，将多个终端数据及设备本身的掘进数据及大量的历史数据进行分析、建模，自动评价当前地质状态和设备的健康状态，进行实时监测和异常报警，同步将相应监测数据上传至智能监控平台，对异常数据进行智能分析，为TBM刀盘转速和总推进力等核心参数的优化提供依据，最终根据设备状态、地质状态给出掘进的最佳参数，保证TBM掘进的安全高效。1#预制管片厂占地77.6亩，承担中铁三局管段内TBM2施工洞段和TBM3施工洞段所需的预制管片和预制行车道等成品的生产和运输任务，共计需生产管片16281环/146529片，生产行车道1688片。管片厂采用数字化、规范化、工厂化的管理模式，配置了集约化的砼拌合站、智能化的钢筋加工车间、数智化的管片生产线等。
采用数控设备，配备了智能弯弧弯曲一体机、智能直盘条钢筋弯箍机等设备。加工前，现场绘制钢筋大样图，再通过焊接工艺试验，选取最优参数区间，解决钢筋烧伤问题。
配置一条1+4全自动流水线、8套高精度模具和平移小车，最大产能20环/天。蒸养区应用自动控制蒸养系统，防止混凝土凝结硬化过程中产生有害裂纹，确保管片砼质量。
