主要观点总结
本文介绍了苏州市自然资源规划局公示的相城黄桥XCO104单元04街区的详细规划内容。
关键观点总结
关键观点1: 修正了5宗住宅用地的建筑密度
相城黄桥XCO104单元的详细规划中，对建筑密度进行了调整，由原先的≤40%修正为≤45%。
关键观点2: 透露了轨道交通18号线的走向
规划变更显示，轨道交通18号线将沿永方路走向，与轨道交通8号线相交于虎丘湿地公园站。未来，18号线还将与15号线、14号线、2号线和10号线相交，并延伸至太平。
关键观点3: 公布了相城区和吴江区的地铁规划
文章提到了近期相城区各板块发布的局部规划以及2018年吴江发布的地铁规划，其中包括18号线的走向和站点规划。这些规划与国土规划文件相符，但最终线路及站点仍需以国家发改委的批复为准。
正文
此次规划公示主要修正了5宗住宅用地的建筑密度：建筑密度由≤40%修正为≤45%！![]()
但值得重视的是，此次规划变更透露了轨道交通18号线的走向：沿永方路走向，与轨道交通8号线相交于虎丘湿地公园站。
未来，18号线还将与15号线于安元路与永方路交叉口相交，经由荷塘月色公园接入相城北部片区！透过2024年11月14日发布的高铁新城南片区的控规，可以看出，18号线会在高铁新城北片区先后与14号线、2号线、10号线相交，延伸至太平！
透过近期相城区各板块发布的局部规划，基本可以确定18号线在相城区内的走向以及部分站点规划！
而这与前几年网传的震泽-苏州机场方向，有很大变动！而根据2018年吴江发布的地铁规划：18号线明确会经过吴江核心区、新区以及吴中太湖新城，最终止于吴江经济开发区！以上所提及的18号线走向问题在今年9月份发布的运东片区规划也有了体现：轨交18号线在运动片区内走向呈Z字型，与轨交10号线、14号线再次交集——
- 轨交10号与18号：翡翠河滨雅苑东北路口（江陵东路与运东大道交叉口）
- 轨交14号与18号：汇金中央广场东北路口（云梨路与庞金路交叉口）
以上就是阿度从近期国土规划文件中汇整的18号线走向动态，具体线路及站点仅供参考，最终还是要以国家发改委批复为准！
