16.98万叫板理想L6！传祺向往S7这波「平替」能打几分？

PJ我是个“钢炮原教旨主义者”，曾经对一切大五座SUV嗤之以鼻： 

“车长超4米8？笨重！轴距超2米8？油腻！百公里加速超6秒？菜！” 

直到我发现理想L6和L7这对“兄弟车型”的销量——2024年全年合计狂卖32万辆，才知道自己活成了车圈“何不食肉糜”的典型。中国消费者用钱包投票的真理很简单：空间要大，座椅要软，宝妈还能在后面给孩子热奶瓶。      

如今广汽传祺也来凑热闹，造了台“番禺揽胜”——传祺向往S7，低配16.98万起的价格直接对半砍理想L6（24.98万起）。

作为曾经的嘴硬党，我决定放下偏见，看看这台“价格屠夫”到底是真能平替理想，还是只学了皮毛！

#01 

价格

传祺向往S7：顶配车型22.38万，四驱+激光雷达+城市智驾全配齐，堪称 “价格屠夫”。但品牌力弱，二手保值率存疑。

理想L6：24.98万，无激光雷达，但理想LOGO自带“中产通行证”。而且价格坚挺，冰箱彩电全家桶齐全，适合“闭眼买”用户。

适合人群：

“全都要”选传祺向往S7：预算卡死22万，想要激光雷达又不想吃土的装备党。

“省心党”选理想L6：愿意为品牌溢价买单，且懒得研究参数的“懒人车主”。

空间

传祺向往S7：后排17.3英寸吸顶屏+四座通风/加热/按摩，后排屏幕爽到飞起，但座椅放倒后地台有台阶，露营当床不够平。   

理想L6：轴距2920mm（比传祺长40mm），后排亦可摊成“葛优”，但吸顶屏需选装。而且座椅按摩只有前排，后排待遇相对“打折”。

适合人群：

传祺向往S7：带娃家庭需要后排哄娃神器，或情侣自驾游追求的私密影院。

选理想L6：二胎家庭需要大空间+冰箱热奶，或经常接送老丈人。

#02

传祺向往S7：双电机四驱+5.8秒破百，搭载矢量智能四驱，全地形模式一键切换，但纯电续航仅180km（CLTC）。电池小导致长途频繁启动增程器，NVH可能会略吵。

理想L6：5.4秒破百+212km纯电续航，市区通勤更从容，但高速油耗6.9L/100km（馈电），而且双电机功耗高一点。

适合人群：

传祺向往S7：周末爱跑山路的野路子玩家。

选理想L6：城市通勤为主，充电方便且懒得折腾的“省心党”。

#03

传祺向往S7：激光雷达+英伟达Orin-X芯片，支持无图城市NDA，不过智驾算法还有待厂家的精进和市场的验证。

理想L6：纯视觉方案+征程5芯片，无激光雷达，隧道逆光场景可能“瞎眼”。不过理想的智驾近年来进步奇快，理想L6甚至在我们之前“第二届中国智驾大赛福州站”上力压对手勇猛夺魁，所以理想的智驾算法还是值得让人放心的。

适合人群：

选传祺向往S7：激光雷达的坚定党，或科技极客爱尝鲜。

选理想L6：对智驾需求“好用就行”，有口碑验证的保守派。

#04

闭眼选传祺向往S7的3类人

激光雷达刚需党：22万拿下激光雷达，性价比屠夫。

户外爱好者：雪地撒欢、泥地脱困，比城市SUV多一份底气。（虽然也多不了多少）

生态控：手机/车机/平板一键互联，生态控狂喜。

闭眼选理想L6的3类人    

家庭用车刚需：冰箱装奶、大床模式，带娃神器。

续航焦虑患者：212km纯电续航够工作日通勤，周末不慌。

品牌安全感：相比于部分岌岌可危的新势力品牌，理想至少“暂时死不了”。

#05

试驾建议：     

传祺向往S7是 “卷王” ，理想L6是 “稳当”。要里子选传祺，要面子选理想。记住，车是拿来开的，不是拿来攀比的，试驾时请带全家老小一起投票！