东风汽车总经理周治平调任兵装集团 或加速“中国神车”整合进程

（2024年9月19日，周治平在武汉市出席东风汽车相关活动。张家振/摄影）

在出任东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）总经理不到一年后，周治平已调任中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）董事、总经理、党委副书记。

2月17日，《中国经营报》记者查询兵装集团官网发现，管理团队一栏信息已更新，增加了周治平职务介绍和履历信息，原总经理、党组副书记张玉金则同日调任中国航空发动机集团有限公司总经理、党组副书记。与此同时，东风汽车官网领导团队信息也已更新，周治平相关介绍资料已撤下，目前总经理一职空缺。

相关履历显示，周治平是兵装集团“老将”，此前就有多次任职经历。2024年3月27日，周治平被任命为东风汽车董事、总经理、党委副书记，结束了该职位长达5个月的空缺状态。

值得注意的是，在一周前的2025年2月9日下午，东风系和兵装系多家上市公司分别官宣间接控股股东东风汽车和兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项的信息，也引发外界对两大央企汽车板块或将重组整合的关注。

对于最新人事变动信息，东风汽车新闻发言人、品牌管理部副总经理吕海涛回应记者咨询称：“请以官方公布信息为准。”另一位工作人员也向记者表示：“属实，请以官方公布信息为准。”

集齐三大汽车央企高管履历

记者查询发现，就在2025年2月7日，东风汽车蛇年开工之际，周治平还与杨青等管理层一起深入公司各部门各单位开展新春开工调研慰问。其中，周治平先后到东风汽车总部相关职能部门、东风乘用车销售有限公司、东风岚图、东风猛士科技调研慰问。

（周治平此前参加东风汽车活动。张家振/摄影）

事实上，周治平与兵装集团渊源颇深，此前曾多次在该公司任职，并历任发展计划部副主任，资本运营部副主任、主任、职工董事和总法律顾问，审计与风险管理部主任等职务。

此外，周治平也是汽车业界为数不多集齐三大汽车央企履历的高层管理者。在调任东风汽车之前，周治平曾任长安汽车(13.530, -0.08, -0.59%)董事、党委书记，中国长安董事长、党委书记、总裁，以及一汽集团党委常委、副总经理，并兼任红旗品牌运营委员会执行副总裁。

2024年3月27日，东风汽车召开领导班子(扩大)会议，周治平在会上被任命为公司董事、总经理、党委副书记，与东风汽车董事长、党委书记杨青一起挑起带领东风汽车转型升级、科技跃迁的重担。

在周治平与杨青搭档下，2024年也成为东风汽车“承前启后加速转型升级的关键一年”。据了解，在对自主品牌、新能源汽车事业进行大刀阔斧改革和调整后，东风汽车于2023年3月28日宣布实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部，推动商用车业务一体化运营。

据东风汽车相关负责人此前介绍，在推动新能源转型升级方面，东风汽车已构建起“4+2”事业布局（“4”指自主乘用车事业部、商用车事业部、零部件事业部、金融服务事业部；“2”指东风本田与东风日产），将27家直管单位进行专业化整合，实现了从管一个单位到管一个事业部的转变。

此外，东风汽车总部职能定位也迎来了深刻变革调整。2024年12月31日，东风汽车召开总部职能部门调整启动会，宣布总部定位由战略管控向“运营+统筹”转型，进一步调整队形，对自主乘用车业务实施运营。

东风汽车方面表示，此次调整是在“转型升级三年行动”统一安排和部署下进行的。新的总部组织机构面向市场，强化运营统筹，职能清晰、扁平高效，有助于提高组织运营活力。

据了解，在2024年实现总体销量回稳增长的基础上，东风汽车2025年确立了“锚定300万辆，挑战320万辆”的总体年销目标。

“中国神车”整合大戏更受期待

就在业界传出东风汽车和兵装集团旗下汽车业务有望重组整合之际，周治平调任兵装集团再度掀起波澜。

（兵装集团官网已更新周治平履历信息。图片来源：公司官网）

周治平最近一次公开露面是在2025年2月9日，也和长安汽车密切相关。彼时，其在长安汽车智能化成果发布会上通过视频方式表态称，东风汽车愿与长安汽车和广大行业同仁携手前行，共建开放融合新生态，共赢行业转型发展新赛道。

随着周治平重回兵装集团并出任总经理一职，也让兵装集团旗下汽车业务和东风汽车可能的重组前景更受期待，特别是以长安汽车为代表的整车制造板块。

官网资料显示，兵装集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，培育出了“长安”“建设”“嘉陵”等一批具有广泛社会影响的知名品牌。具体到长安汽车，自主品牌汽车销量突破2500万辆，并布局了长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌。

东风汽车是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。截至2023年，公司资产总额5210亿元，从业人数12.1万人。

在国家“推动汽车产业转型升级和企业优化重组”背景下，2月9日，同属东风系的上市公司东风股份(7.800, -0.17, -2.13%)（600006.SH）、东风科技(12.680, -1.02, -7.45%)（600081.SH）、东风集团股份（00489.HK）相继发布公告称，接到间接控股股东东风汽车通知，东风汽车正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

同属兵装系的长安汽车（000625.SZ）、长城军工(12.260, 0.12, 0.99%)（601606.SH）、东安动力(12.500, 0.02, 0.16%)（600178.SH）等上市平台也在2月9日相继发布公告，间接控股股东兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

业内人士认为，这或将是兵装集团和东风汽车两家央企重组的前兆，兵装集团旗下的长安汽车和东风汽车有望重组成一家新的汽车集团。在汽车业界拥有丰富任职经历的周治平此番调任兵装集团总经理，或将加速“中国神车”整合进程。

此外，在兵装集团管理团队中，董事长、党组书记许宪平曾任一汽集团总经理、党委副书记，副总经理、党组成员王俊历任长安汽车副总裁、执行副总裁、党委副书记、董事、总裁。

不过，从现有信息来看，在这场事关“造车国家队”发展前景和整合提效的大棋局中，两家央企汽车板块如何整合、谁将占据主导地位、新的总部和管理团队如何产生等关键信息，仍有待进一步明确。

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