腾讯AI助手可能进微信“九宫格”；中国版FSD在靠网络视频学习路况；蜜雪成港股打新“冻资王”丨百亿美元公司动向

接入 DeepSeek-R1 后，腾讯一改此前保守的推广策略，开始狂推自家 AI 应用腾讯元宝。近期除了在其生态产品中推广，还在抖音、B站、知乎等多个平台大量投放广告，同时包揽了百度“deepseek”关键词的广告位。此外，微信生活服务“九宫格”也在灰度测试接入腾讯元宝，吸引更多用户下载使用。

微信九宫格历来是互联网产品梦寐以求的流量高地，滴滴、美团、拼多多都曾在此吃到流量红利快速增长。同样是接入 DeepSeek ，腾讯元宝相较其他大公司 AI 产品的区别是，它独家读取微信内容生态的数据，如公众号、视频号等，可以提供更丰富的信息参考。

据 DataEye 监测，腾讯元宝自 2 月 18 日起投放量猛增，投放素材数量已超过字节豆包与月之暗面Kimi。2 月 22 日起，腾讯元宝在苹果中国区应用商店免费榜下载量首次超越豆包，上升至第二名，仅次于 Deepseek。

昨日，特斯拉在中国推送了非完全版的 FSD，软件更新后车主们已经能在城市路段使用部分 FSD 的辅助驾驶能力。特斯拉这样的外企很难在中国本土收集数据，马斯克今日在社交媒体评论说，特斯拉收集了网上公开的中国道路、交通标志、行驶视频，使用这些视频数据在模拟环境中训练中国版 FSD。在美国，特斯拉是用大量车队真实行驶过程中摄像头采集的数据训练，数据质量的差异会极大程度上影响 FSD 最终的使用体验。

截至 2 月 26 日上午 9 点，蜜雪冰城公开发售环节认购结束。融资认购倍数为 5125 倍，认购金额超过 1.77 万亿港元，成为港股历史上新的 “冻资王”。蜜雪冰城的市场规模和增长潜力是此次 IPO 火爆的主要支撑，券商的杠杆作用放大了市场的热度。

港股新茶饮板块此前表现低迷，奈雪的茶、茶百道、古茗上市首日均破发，尽管蜜雪当前受到投资者追捧，但有分析师认为，高估值意味着更高的市场预期，在市场波动和行业竞争下，蜜雪上市后的股价表现仍存不确定性。

霸王茶姬日前推出子品牌 “第二杯茶”，区别于主品牌的奶茶，新品牌主打传统萃取中式纯茶，对标东方树叶和三得利，提供现场制作的 “茶中式” 和 “茶拿铁” 两大类产品，定价在 10 - 20 元区间。“第二杯茶” 品牌选择 30 至 50 平方米小店型，首店开设于上海五角场，前期计划在上海开设近 30 家门店，目前暂未开放加盟。

国内最大量贩零食公司鸣鸣很忙此前披露 2024 年业绩，全年零售额突破 555 亿元，门店数超过 15000 家。公司计划不再局限于销售传统零食，还要开超市，新增鲜食和低温冻品区域，提供烘焙、潮玩等更多产品和自有品牌商品。

鸣鸣很忙由零售折扣品牌 “零食很忙” 与 “赵一鸣零食” 去年 7 月合并而成，它们从早期销售散称食品开始，逐步绕过各类经销商直接向食品生产厂家采购，提供更低价格的长保质期食品水饮。两家品牌半数以上门店位于三四线及以下城市，靠低价和下沉快速扩张，店铺数量在一年内增至了两倍。

今日有媒体报道称，DeepSeek 计划加速推进 R2 模型，这款模型原计划在 5 月初发布，现在有可能会提前，DeepSeek 此前曾表示，希望新模型有更强的编码能力，并且能支持英语以外语言的深度推理。对此，幻方、DeepSeek 相关人士表示，以官方消息为准。目前，DeepSeek 还在进行持续一周的开源活动，今日他们分享了 FP8 通用矩阵乘法 (GEMM) 加速库。DeepSeek 也在今日下调了夜间（00:30 至 08:30） API 价格，R1 降幅达 75%。

在周二举行的苹果年度股东大会上，股东们批准了苹果的高管薪酬的投票，2024 年，苹果 CEO 库克的薪资、股票奖励和奖金总额为 7461 万美元（约合 5.41 亿人民币），比去年同比提升了 16%。苹果在提供给股东的文件中强调，库克任职期间公司市值增长了超过 3 万亿美元。库克在 2021 年获得了近亿美元的总薪酬。

字节跳动的 AI 视频生成产品即梦正在考虑使用 DeepSeek，此前，字节跳动体系内的飞书已使用 DeepSeek，近日，原零一万物 PopAI 产品负责人曹大鹏加入字节，任即梦移动端负责人，向剪映负责人张楠汇报。即梦是剪映旗下的 AI 创作平台，2024 年 5 月推出，过去一个半月周活跃用户量涨了 3 倍至近 200 万。

在被安踏收购后，拥有始祖鸟、萨洛蒙等品牌的亚玛芬体育首次盈利。去年亚玛芬营收同比增长 18% 至 51.8 亿美元，净利润 7300 万美元。这主要得益于始祖鸟的出色表现，其所在的户外功能性服饰板块营收同比增长近四成、至 22 亿美元，是增速最高的业务板块，但相比往年有所放缓。公司在所有细分市场均增长，其中大中华区增长最显著，增速为 53.7%，贡献了四分之一的收入。亚玛芬对 2025 年收入给出两位数的增长指引，但增速较去年放缓。

去年四季度，啤酒公司百威亚太收入下滑 11%，净亏损 1600 万美元，这是百威连续第四个季度业绩下滑。公司归因于中国啤酒市场疲软，期内中国市场的销量和收入均同比减少约两成。财报发布同日，百威任命程衍俊接替杨克（Jan Craps）为新任 CEO，4 月 1 日起生效。程衍俊为中国国籍，在百威工作了 29 年，曾担任亚太地区供应链与物流副总裁。分析师认为，新的人事任命是百威重振中国业务的信号。

Stellantis 集团拥有吉普、标致、道奇、克莱斯勒等知名汽车品牌，但遗憾的是，这些品牌在新能源车冲击下销量大幅下滑。2024 年，Stellantis 的营收同比下降 17% 至 1569 亿欧元，净利润 55 亿欧元，同比下降 70%，销售利润率约 5.5%，明显低于 2023 年的 12.8%。

管理层对今年的表现也不乐观，预期利润率仍然是 “中个位数水平”。他们正在寻找新的 CEO 以改变颓势，也希望通过与零跑汽车的合资公司加快电动化进程。董事长 John Elkann 说，他们会在 2025 年推出新的多能源平台和产品，预计有 10 款新车。我们了解到，一周前，John Elkann 到访了中国合作伙伴零跑。

全固态电池被视为锂电池的终极形态。车企将能量密度更高、使用寿命更长的固态电池作为解决电动车续航、保值率的办法之一，但这种技术对研发、成本的要求都很高。比如丰田汽车的研发时间已超过 30 年，它 2017 年说会在 2020 年初开始生产，但现在也没实现。一些车企选择了更容易落地的半固态电池。

竞争压力、技术进步和更大的投入力度加快了固态电池的上车速度。梅赛德斯-奔驰今天宣布，搭载全固态电池的测试车 2 月开始道路测试，长安、上汽分别将固态电池上车验证、样车测试的时间定在 2026 年，宁德时代去年加大对固态电池的研发投入，预计 2027 年小规模量产。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计，中国固态电池装车时间大致在 2027 年。

超豪华车企阿斯顿·马丁的亏损正在大幅扩大。2024 年，它的调整后税前亏损同比增长 48.7% 至 2.6 亿英镑，债务也同比增长了 43%。为了节省成本，阿斯顿·马丁决定裁员 5%，约 170 人，大概省下 2500 万英镑的人力开支。它也推迟了纯电动车型的上市时间，优先考虑预期销量更高的插混车型。

2025 年，阿斯顿·马丁预测销量增长幅度是个位数。据乘联会统计，超豪车在中国遇到销售压力，迈凯伦、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂分别同比下滑 83%、71%、44%。