“SU7高速上碰撞爆燃”，小米公布事件详情

川观新闻 · 汽车科技自媒体 · 2 天前

主要观点总结

本文是关于小米公司旗下汽车型号SU7在高速公路上发生碰撞事故的详细报道。事故发生在德上高速公路池祁段，时间为2025年3月29日晚。事故导致人员伤亡，引起广泛关注。

关键观点总结

关键观点1: 事故概述

小米SU7汽车在高速公路上行驶时发生碰撞事故，造成人员伤亡。事故发生在德上高速公路池祁段，时间为2025年3月29日晚。

关键观点2: 车辆状态

事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116km/h。事发路段因施工修缮，车辆被改道至逆向车道。

关键观点3: 事故过程

车辆在行驶过程中检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆并进入人驾状态。在减速和转向过程中，车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。碰撞前时速约为97km/h。

关键观点4: 救援和应对

事故发生后，小米公司立即与车主取得联系，并紧急救援车上乘员。警方随即抵达现场，小米公司配合警方调查并提交车辆行驶数据及系统运行信息。同时，小米公司的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜。

关键观点5: 信息发布和舆论回应

小米公司通过微博发文公布事故详情，并在南方都市报、封面新闻等媒体上更新事故进展。同时，小米汽车客服回应记者称，公司已经成立专门工作小组赶赴现场，配合警方和家属进行调查和处理。

正文

刚刚（4月1日），@小米公司发言人微博发文公布SU7高速碰撞爆燃事故详情：

2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。

事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。

随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。

同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日约23时许 120抵达现场

据此前报道，近日，小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事持续引发热议。

4月1日，小米汽车客服回应记者称，公司已经成立专门工作小组赶赴现场，配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，后续将根据实际调查情况在官方渠道公布相关信息。

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来源 @小米公司发言人、南方都市报、封面新闻

编辑胡珍瑜

校对徐登林

责编孙琪

审核刘若辰

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