这篇文章主要介绍了2025款小鹏G6的改款情况，包括外观、内饰和性能方面的升级。新车外观变化显著，增加了车色、轮毂造型和小鸭尾等，特别是完全贯穿的灯带研发成本高昂。内饰方面，换上了P7+的同款方向盘，增加了流媒体后视镜等。性能上，电池包升级，最大充电功率和续航里程均有所提升。底盘系统也进行了大量研发和改进。文章还提到新款小鹏G6的售价尚未发布，但只要不涨价，就有可能成为爆款。
新增车色、更换轮毂造型、增加小鸭尾等，前脸最明显的改变是贯穿灯带，研发成本高。
换上了P7+的同款方向盘，增加流媒体后视镜，解决后尾窗问题。
电池包升级，最大充电功率提升，续航里程增加，底盘系统进行了大量研发和改进。
新款小鹏G6尚未发布售价，只要不涨价，就有成为爆款的潜力。
▎这台是2025款的小鹏G6，虽然只是中期改款，但这辆车却做出了堪比换代的效果！对于体验完这台车的我们只能给出一个评价——真的帅！而这辆车的内核又改了些什么呢？改款以后整体又表现如何呢？快和我们一起来体验一下！▎新款小鹏G6的外观改变了许多，新增了车色、更换了轮毂造型、增加了小鸭尾......要说前脸最明显的改变，那绝对当属那一根完全贯穿的灯带了，先不说它好不好看，就光说它的研发成本就足够令人震撼的了。只能说听完这个价格后，这辆25款的小鹏G6瞬间更帅了！
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如果说新款小鹏G6的外观只是小修小补，顶多算补充了一些初代小鹏G6上的遗憾，那它的内饰就绝对算得上是焕然一新了。
甚至是可以说几乎就是完全推倒重来了！
换上了P7+的同款方向盘，做成了电容式的感应，增加了流媒体后视镜，解决了小鹏G6后尾窗比较小的问题......
只能说这次小鹏实在是太听劝了，到处都是咔咔一顿改！
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而这辆车在我们看不见的地方也做了大量的升级！
比如说电池包最大给到了80.8度，最大的充电功率来到了451千瓦，从10％冲到80％最短只需要12分钟！
而如今新款小鹏G6的长续航版本也是来到了725公里，标准版本的续航则来到了625公里。
底盘也带给了我们全新的感受，据说这套底盘系统小鹏研发又花了两亿！
而如今25款的小鹏G6现在还没有发布售价，但是我们觉得不管它是维持原价还是价格进一步下探，只要不涨价，这辆车就有爆款的资质！
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