主要观点总结
本文报道了3名女大学生驾驶小米SU7汽车前往安徽池州途中，在铜陵枞阳高速发生严重交通事故，造成3人身亡。小米公司对此事进行了通报，介绍了事故发生时的具体情况和小米汽车的应对举措。
关键观点总结
关键观点1: 事故基本情况和伤亡情况
3名女大学生驾驶小米SU7汽车前往安徽池州，在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃，造成3人身亡。
关键观点2: 小米公司的通报
小米公司对此事故进行了通报，介绍了事故发生时的车辆状态和小米汽车的应对举措。事故发生时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h的速度持续行驶。事发路段因施工修缮，车辆未能顺利避让隔离带水泥桩发生碰撞。
关键观点3: 小米公司的配合和善后工作
小米公司第一时间成立了专项小组，赶赴铜陵配合警方调查，并全力协助善后事宜。同时向警方提交了车辆行驶数据及系统运行信息。
关键观点4: 网友质疑和小米汽车回应
网友质疑车门断电后无法开启，小米汽车工作人员回应表示，车内配有应急拉手，即使电池受损也能打开紧急情况下可使用应急拉手打开车门。
正文
近日，有网友发文称，3月29日晚，3名女大学生驾驶小米SU7前往安徽池州的路上，在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃，并称“车锁未解锁，无法打开车门逃生”。据报道，该起事故造成3人身亡。2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km。
碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。
此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于3月30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于3月31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。
同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。
我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶4月1日，铜陵市公安局交警支队工作人员回应中国新闻周刊，事件在调查处理中。此前，小米汽车客服人员回应，已成立事故小组进行调查，事故原因等暂无更多消息，如有后续消息会与记者联系。针对网友质疑车门断电后无法开启，小米汽车工作人员表示，在四个车门内饰板下方，储物格位置均配有应急拉手，应急拉手为机械锁，即使电池受损也能打开，紧急情况下可使用应急拉手打开车门。
