295米长“能源巨兽”！蛇年首艘大型LNG船舶靠泊洋口港（微信文章未删减版）

主要观点总结

文章介绍了在蛇年首个工作日，中国香港籍船舶“天权星”轮载运7.33万吨液化天然气成功靠泊江苏阳光岛洋口港码头的情况。该船是全球第四代LNG船舶，具有先进的技术和高效的运输性能。此外，南通海事部门已成功保障多艘LNG船舶安全靠泊洋口港，显示了该港在液化天然气运输领域的重要地位。

具体介绍了该船的安全靠泊情况，以及它成为全球第四代LNG船舶的相关细节。

阐述了LNG船舶是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，属于高技术、高难度、高附加值的“三高”产品。

介绍了南通海事部门在保障LNG船舶安全靠泊方面的努力和成果，以及洋口港在液化天然气运输领域的重要性。

2月5日，载运7.33万吨液化天然气的“天权星”轮安全靠泊江苏阳光岛洋口港码头。

蛇年第一个工作日，中国香港籍船舶“天权星”（LNG MEGREZ）轮载运7.33万吨液化天然气安全靠泊江苏阳光岛洋口港码头，该轮也成为蛇年第一条靠泊该港的LNG船舶。

据了解，LNG（Liquefied Natural Gas）船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，所以被冠以“造船工业皇冠上的明珠”。

“天权星”轮船长295米，船宽44.9米，是全球第四代XDF双燃料推进17.4万方LNG船舶，采用最新一代液货舱围护系统，运输中蒸发率仅为0.1%，低温绝缘性能相比上一代提升30%以上。2025年以来，南通海事部门已成功保障9艘LNG船舶安全靠泊洋口港。

来源：央视新闻客户端

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出品 | 中国能源报（ID：cnenergy）

编辑丨赵方婷

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