最先进的海上重吊安装船！这家公司设计

龙船风电网 · 互联网安全科技自媒体 · 12 小时前

主要观点总结

乌斯坦为日本EPC船东Penta-Ocean五洋建设设计了一艘重吊船，该船将在新加坡Seatrium建造，用于海上风场的安装操作。该船采用Ulstein HX118型设计，具有多项特殊功能，如ULSTEIN X-BOW®船艏和专利船艉设计ULSTEIN U-STERN™。乌斯坦荷兰首席设计师表示，这是与五洋建设、乌斯坦和Huisman合作的强大成果，标志着先进重型安装船设计的里程碑。该船的设计旨在提高海上安装工作的有效性和安全性。

关键观点总结

关键观点1: 乌斯坦为Penta-Ocean五洋建设设计重吊船

该船将在新加坡Seatrium建造，用于海上风场的安装操作。

关键观点2: 采用Ulstein HX118型设计

该船设计具有ULSTEIN X-BOW®船艏和专利船艉ULSTEIN U-STERN™等特色功能。

关键观点3: U-STERN™船艉设计的创新

能够沿船舶中线纵向存储和竖立单桩，减少船舶运动和燃料消耗，提高海上安装工作的有效性和安全性。

关键观点4: 多方合作的结果

该设计得到日本EPC船东Penta-Ocean五洋建设、乌斯坦和Huisman之间的强大合作支持。

正文

乌斯坦为日本EPC船东Penta-Ocean五洋建设客制化设计5000吨重吊船，该船将在新加坡Seatrium建造，交付后将服务于海上风场的安装操作。

该船采用Ulstein HX118型设计，船长218米、型宽56米，安装Huisman 5000吨吊机，采用ULSTEIN X-BOW® 船艏以及专利船艉设计ULSTEIN U-STERN™。

该设计由乌斯坦荷兰设计公司主导开发。乌斯坦开发的U-STERN™船艉设计，具有沿船舶中线纵向存储和竖立单桩的功能。这一创新使得船舶能够安装更长的单桩而无需悬垂于船侧，并允许船舶在安装过程中迎浪航行，从而最大限度地减少船舶运动和燃料消耗。ULSTEIN U-STERN™能为海上安装提供一个"避风浪港湾"，提高了海上安装工作的有效性和安全性。