小米汽车回应SU7在高速上碰撞爆燃事件，针对事故进行概述，并整理官方公开的时间线信息。
小米汽车回应SU7碰撞爆燃事件，对事故表示沉痛哀悼，并成立专门工作小组赶赴现场调查。
事故车辆为小米SU7新能源车，车头全毁。小米汽车官方回应了关于事故的多个疑问，包括车辆数据、路况车速、起火原因等。
宁德时代回应称涉事车辆搭载的不是其生产的电池。小米汽车客服表示，小米SU7标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，两种电池混装随机安装。事故后，客服方未得到更详细的消息关于涉事车辆的具体电池供应商。
目前事故仍在调查中，警方、小米汽车、电池供应商等各方都在配合调查，后续进展有待公布。
昨日，#小米回应SU7高速上碰撞爆燃#话题登上热搜榜单，引发了大量关注。
首先，对事故当中逝世的三位女孩表示沉痛的哀悼。接下来我们将整理一下这次事件迄今为止官方的一些公开时间线信息以进行了解。
蓝鲸新闻昨日的报道显示：
曝光于网络的视频及图片显示，安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧，另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7，车头已经基本全毁。随后，南方都市报的报道显示：
针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，4月1日，小米汽车客服人员回应南都记者称，目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场，会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。中国新闻网的报道显示：
1日，小米SU7发生碰撞爆燃事件引发关注。记者从安徽铜陵市交通运输局获悉，当地已成立工作组进行调查。昨日午间，小米公司发言人也发布了官方公告，全文如下：
昨日晚间，雷军发布消息进行回应：
29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她们的家人致以诚挚的慰问我们团队第一时间成立了专项小组，30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。与此同时，小米汽车官方也对外界关注的问题给出了一份详细回答：
01网上传闻，安徽事故发生后，小米官方为什么不联系家属？碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解到非车主本人在驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。3月30日，我们的专项小组赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。3月31日，在警方指导下，我们尝试于4月1日下午与家属会面。截至此次答网友问发出时止，我们仍在等待会面通知。我们将在警方的许可与指导下，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。这一说法失实。事故发生后，警方随即介入调查。截止目前，我们尚未接触到事故车辆。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统最后可以确认的时速约为97km/h。事故发生后，当地警方随即抵达现场，全面介入调查事故，目前仍在调查中。基于目前已知情况，我们仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。本次事件中，NOA提示「注意障碍」后已启动减速。约1秒后，驾驶员接管，NOA功能退出了。小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间。这个功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。今早，宁德时代回复投资者提问的“3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池”时表示“不是我们的电池”。
澎湃新闻的后续报道显示：
4月2日上午，澎湃新闻致电小米汽车官网客服热线，询问小米SU7搭载的是什么厂家生产的电池。客服人员回应称，小米SU7分为标准版，Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，“两种电池混装的，是随机安装的，车主在购车时不能选择。”前述客服人员补充道，Pro版以及Max版仅搭载宁德时代生产的电池。随后，记者向小米官方客服询问今早宁德时代发文回应称“涉事车辆搭载的不是宁德时代的电池”是否属实时，前述客服回应称目前客服方没有得到更详细的消息，对于事故涉事车辆搭配的是哪款电池，暂时无法得知，后续可关注小米官方公示。其后，澎湃新闻致电弗迪电池官网上查询到的公开电话，即比亚迪客服中心热线。当记者询问涉事车辆搭载的是否为弗迪电池，客服人员回应称：“不是业务部门是查不到此类信息的”。比亚迪客服人员表示，相关问题需咨询电池厂的工作人员，但电池厂家并不对外联系，会帮忙反馈问题并让记者等待后续回电。目前事故仍在调查中。
