四川新增三条高速公路通车！（微信文章未删减版）

主要观点总结

四川新增三条高速公路通车，包括南充过境高速公路（东北段）、宜攀高速小黑箐互通至和爱互通段、成绵高速扩容项目玉皇收费站至新都收费站。这些项目的建成通车将打通四川的交通大通道，助力构建开放高地，缩短城市间车程时间。

该项目长约42公里，双向四车道，由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资建设。建成后，南充9个县（市、区）实现高速公路连接，形成南充市域高速公路大环线。

该路段全长约14.5公里，使得攀枝花市至会理市、会东县实现全程高速直达。预计2025年宜攀高速宁攀段全线通车，将推动凉山州各县市与攀枝花市的互联互通。

该项目全长约124公里，双向八车道，设计时速120公里。通车后，从成都新都区出发至绵阳全程仅需1个小时。

好消息！好消息！

四川新增三条高速公路通车！

南充过境高速公路

（东北段）

2024年12月31日24时，南充过境高速公路（东北段）通车试运营，打通南充至达州互联互通高速大通道，助力四川加速构建东向北向开放高地。

四川南充过境高速公路。中铁建昆仑路桥供图

南充过境高速公路（东北段起于南充市顺庆区新复乡，对接在建的南潼高速，设十字枢纽与广南高速相接，止于沪蓉高速南广段，设辜家沟枢纽互通与南广高速实现交通转换）长约42公里，双向四车道，设9座互通式立交，由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资建设，中铁建昆仑路桥建设有限公司建设管理，中铁十九局承建。

该项目建成通车后，南充9个县（市、区）实现高速公路连接，县县高速直达，形成南充市域高速公路大环线。

宜攀高速

小黑箐互通至和爱互通段

2024年12月31日24点，宜攀高速小黑箐互通至和爱互通段14.5公里正式通车，攀枝花市至会理市、会东县实现全程高速直达，攀枝花与会理之间的车程时间从原来的2小时缩短至1小时。

宜攀高速宁南至攀枝花段。蜀道集团供图

宜攀高速是连接四川南部与攀西地区的重要通道，宁南至攀枝花段全长约166公里，双向四车道，设计时速80公里，全线桥隧比69%，由蜀道集团旗下蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建。截至目前，宜攀高速宁攀段已建成通车会东北至小黑箐、盐边和爱互通至金江枢纽互通共计87公里。

预计2025年宜攀高速宁攀段全线通车，将形成攀西区域高速网，推动凉山州各县市与攀枝花市的互联互通。

成绵高速扩容项目

玉皇收费站至新都收费站

2025年1月1日10时，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目（以下简称“成绵高速扩容项目”）玉皇收费站至新都收费站共计78.7公里将建成通车，正式对公众开放，通车后从成都新都区出发至绵阳，全程仅需1个小时。

成绵高速扩容项目。蜀道集团供图

成绵高速扩容项目连接成都、德阳、绵阳3市，全长约124公里，双向八车道，设计时速120公里，由蜀道集团旗下川高公司主导投资，四川省公路设计院、四川省交通设计院等参与设计。

本次通车将同步开通黄鹿服务区、崴螺山停车区及新都、青白江、金堂北、广汉、和新、新中6处收费站，剩余路段将陆续开通。经新中枢纽互通可与G9910成都都市圈环线高速公路转换。

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编辑王戬

校对郑涵

审核饶竹舟

监制吴东伟

来源川观新闻