作者｜王璐
本文首发于钛媒体出海参考
“早上起来群里都在讨论这个（美国征收对等关税），这两年去柬埔寨、越南建厂的人肠子都要悔青了。”储能行业资深人士老K对钛媒体出海参考感慨道。
北京时间4月3日凌晨，特朗普正式签署涉及全球各国的“对等关税”行政令。这引爆了中国出海人和跨境人的神经，点燃了沉寂的社交媒体。
微信群里各种留言表示，“白去越南了，关税比国内还高”、“在柬埔寨投资朋友厂还在造，现在也不知道该怎么办了”、“对中国征收54%，不知道搞了”、“我们工厂已经去了好几年了，哎，碰到这档子事”.........
美国这次推动的全球关税风暴无疑将重创在东南亚设厂的中国企业，但长期看，这或将重塑企业出海的目的。
东南亚成为最大受害者
自特朗普当选美国总统以来，他一直强调美国加征关税的必要性，并暗示过要对全球各国征收“对等关税”。
美国时间4月2日，特朗普签署所谓“对等关税”行政令，宣布从4月5日起美国对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并从4月9日起对美国贸易逆差最大的国家征收更高关税。
从美国政府公布的关税清单来看，柬埔寨、老挝、越南和缅甸是本轮被征收关税最高的四个国家，征收比例均超过了40%。整个东南亚地区来看，除新加坡、菲律宾、文莱以外，其余国家被征收的关税均超过了20%。
（图片来自网络）
荷兰国际银行分析师Padhraic Garvey和Francesco Pesole在一份报告中同样写道，“受此次关税公告打击最严重的地区无疑便是亚洲新兴市场。”
当我们向山海图科技创始人张平询问本轮关税对东南亚短期、中长期影响时，深耕东南亚六年的他表示，“目前看不出来，对越南影响挺大。”
美国贸易代表处统计，2024年越南对美国的出口额为1366亿美元，占到越南GDP的29.23%。此次美国宣布对越南加征46%的关税，无疑将影响越南对美出口以及其国家经济。
跳板失灵，出海该怎么走？
这轮所谓的对等关税不仅对东南亚国家的出口贸易造成影响，还将对在当地投资建厂的中国企业带来一定负面影响。
近年来，中国制造业对东南亚国家的投资热度很高。《2023年度中国对外直接投资统计公报》显示，截止到2023年末，中国对东盟制造业的直接投资存量累计达到了568.6亿美元，在东盟设立直接投资企业超 7400 家（包含非制造业）。
在这些近万家企业中，不乏一些期待在东南亚建厂生产而后出口到美国、欧洲等市场的企业。
2024年某上市公司供应链负责人对钛媒体出海参考透露，为了降低美国对中国商品高关税的影响，他们已经把供应链逐步转向了零部件关税较低的越南、柬埔寨等国家。
在这轮全球性的对等关税下，这些通过东南亚建厂再“跳”到美国的中国企业将遭受阵痛。这些企业不得不重新思考出海的方向和目的。
钛媒体出海参考筛选汽车、新能源、电子制造、家电、家居五大主流行业，统计出各自行业近些年在东南亚投资额度最高的前十家企业，他们在东南亚投资近350亿美元，他们未来的动作或将引领出海的新趋势。
借鉴此前被美国反倾销调查影响的光伏企业也不失为一种方法。第一财经曾报道，在被调查的东南亚四国失灵后，其他的东南亚国家、美国、中东，成为光伏企业新的“参考答案”。
无论中东、东南亚还是拉美，对等关税下，中国制造业或将真正开启多市场和全球化布局。同时，更快的融入东南亚市场、挖掘当地市场，或将成为这些企业解决燃眉之急的办法。
（本文首发钛媒体出海参考）
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