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这个冰雪试驾,不许“漂移”

DearAuto  · 汽车  · 10 小时前

主要观点总结

本文介绍了作者在哈尔滨参加岚图冰雪试驾的经历,重点介绍了岚图知音车辆搭载的LFC超级后驱技术。该技术能有效抑制打滑,在冰雪场地和湿滑路面提供稳定的行驶效果,使作者在试驾中感受到更安全的驾驶体验。文章还提到了LFC技术的具体工作原理,以及其在后驱车辆中的重要作用。

关键观点总结

关键观点1: 作者参加岚图冰雪试驾的体验

描述了作者驾驶岚图知音车辆在冰雪场地试驾的过程,以及与其他冰雪试驾的不同之处。

关键观点2: LFC超级后驱技术的特点

介绍了岚图独家专利的LFC超级后驱技术,该技术能有效抑制打滑,提高车辆在冰雪场地和湿滑路面的稳定性。

关键观点3: LFC超级后驱技术的应用效果

阐述了LFC技术如何工作,以及它在车辆行驶过程中的实际作用,使得后驱的岚图知音有了近似于四驱的稳定效果。


正文


前段时间我去哈尔滨参加了岚图的冰雪试驾。

别家的冰雪试驾都是让你尽情体验“漂移”的乐趣,但是我开的这辆岚图知音,却怎么也“漂”不起来,这是因为这辆车装备了岚图独家专利的“LFC超级后驱技术”,这套技术可以有效地抑制打滑,并且关不掉!所以我在冰雪场地开得很郁闷。但是对于真正的日常行驶来说,这样反而是更安全的。

LFC 超级后驱技术(Longitudinal Force Control)通过创新的底盘与 VCU(车辆控制系统)之间的液压制动补偿交互接口,实现了对电驱制动与机械制动的精准控制。

搭载 LFC 技术的岚图知音,在湿滑路面上则能实时监控后轮的状态,一旦出现后轮突破抓地力的迹象,VCU(车辆控制系统)会迅速对后轮制动力做出限制,并将这部分受限的负扭矩以机械制动的方式前 7 后 3 的分配给前后轴,同时底盘打滑监控会进一步调节前后轮制动力分配,从而实现减速时后轮制动力比例在 0%-100%之间动态变化,让车辆的前后轮可以时刻分配到合适的制动力。

可以说,LFC 功能让后驱的岚图知音有了近似于四驱的稳定效果,在北方的冬天开起来也更为放心了。

点开视频,一起来看看这辆岚图知音所搭载LFC的效果吧。

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)





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广东格林律师事务所李国勇律师



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