别看比亚迪了，这台后驱合资B级新能源不到10万（微信文章未删减版）

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人马一体，9万抄底！

兄弟们，天塌了，只要998，东瀛宝马，全新后驱马自达6带回家，还是上绿牌的新能源！

没错，最近，合资B级车都跟不要钱一样，隔壁新君威一口价10万起，这边马自达直接把EZ6打到了10万元以下，这么刺激的吗？所以我们这一期，带大家走进长安马自达的4S店来探探，这到底是真的吗？

首先，这个价格优惠是由1.5万的厂家补贴+2万元的置换补贴以及5000元的保险补贴来构成的，根据4S销售的反馈，这个置换补贴是达到报废级别才可以享受到2万元，而5000元的保险补贴，第一年的保险也是要从店里购买。

其次，我也给大家问了，这次不同于别家的政策需要贷款5年才享受优惠，这个价格支持全款提车，优惠政策透明，马自达这回确实是想卖车的。

最近，马自达6在日本市场正式宣布停产，从马自达6到后来的阿特兹，都是不少人心中的驾驶者之车。虽然EZ6挂着后驱马六之名，但很多人都认为它不过是换壳深蓝SL03罢了。

确实，这台车是借了长安不少力才诞生的，但也不仅仅是纯换壳的身份。

外观设计保证了马自达的魂动设计风格，车长、底盘也和深蓝SL03并不一样，掀背和外放电功能非常实用，智能化方面50英寸AR-HUD、14.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片，自动泊车一应俱全还有好用的语音助手，这确实是有史以来最智能的马自达。

关键的一点在于，底盘调校是马自达那边去调节，如果你细心品尝的话，尽管没有了ZOOM ZOOM的引擎声，“人马一体”的驾控感还是会让你越开越爽快，和深蓝SL03确实不完全是一台车。

就算退一万步，你依然认为他是换壳版的深蓝SL03，9.98万的起售价，比深蓝SL03要便宜还送马自达标和马自达金牌操控，入门版的130增程版当纯油车开，也亏不了多少钱，非常适合预算有限但想要B级车空间和配置的朋友们，现在正是抄底的最佳时刻啊！

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