主要观点总结
余杭区东西大道运河大桥改造工程取得重要进展，东西两岸两个节点突破，标志着项目建设取得阶段性成果，加快了主桥合龙的步伐。该项目是浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥，全长1.01公里，主桥长300米，采用双层桥面。项目建成后将成为连接余杭区与临平区的重要交通枢纽，完善区域交通网络。
关键观点总结
关键观点1: 东西两岸边跨主桁吊装完成
西岸右幅Z9桁片与6#墩支座完成精准对接，东岸主桥桥面系全部安装完成，标志着项目建设取得重要阶段性成果。
关键观点2: 主桥合龙步伐加快
东西两岸双节点突破意味着主桥合龙的时间点越来越近，工程建设进展顺利。
关键观点3: 项目背景及意义
项目位于余杭、临平两区交界，设计起点位于东西大道良塘线交叉口，该项目是浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥。项目建成后将成为连接余杭区与临平区的重要交通枢纽，完善区域交通网络，促进区域经济协同发展。
正文
又有新进展！
余杭区东西大道运河大桥改造工程
传来捷报，
东西两岸两个节点突破，
距离主桥合龙又进一步！
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近日，随着余杭区东西大道运河大桥改造工程西岸右幅Z9桁片与6#墩支座完成精准对接，项目东西两岸边跨主桁吊装圆满完成。与此同时，东岸最后一块桥面板平稳落位，东岸主桥桥面系全部安装完成。
东西两岸双节点突破，标志着项目建设取得了重要阶段性成果，进一步加快了主桥合龙的步伐。
鸟瞰项目施工现场，东西两岸隔河相望，一块块桥面板、桁片逐个安装，正同步向河面中跨推进，迈向主桥合龙施工阶段。
项目位于余杭、临平两区交界，设计起点位于东西大道良塘线交叉口，路线上跨京杭大运河，在现状运河桥北侧新建一座整幅双层桥，终点位于东西大道五福路交叉口。该项目是浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥。
项目全长1.01公里，主桥长300米，采用双层桥面，上层是中环快速路组成部分，为双向六车道，下层为双向六车道+非机动车道+人行道的城市主干路。
项目建成后将成为连接余杭区与临平区的重要交通枢纽，有效缓解周边道路的交通压力，便利两地居民出行，进一步完善区域交通网络，促进区域经济协同发展。
一审 | 付腾梓
二审 | 房超
