主要观点总结
文章介绍了长安汽车数智工厂通过5G+工业互联网、5G+AI等技术应用实现的高效生产。新工厂投产三大品牌全新车型，产能快速提高。总装车间实现自动化装配，减轻了工人负担，提升了生产效率和产品质量。工厂的5G技术应用创下多个业界纪录，应用行业先进制造技术，计划交付准确率高，订单交付周期缩短，成本控制达到行业领先水平。工厂目标是实现关键工序100%无人化操作，打造成为中国智造的新标杆。
关键观点总结
关键观点1: 新工厂投产与产能提升
长安汽车数智工厂投产阿维塔等三大品牌的三款全新车型，当月下线5000台，到12月时产能达2.4万台，展现了高效的生产能力。
关键观点2: 总装车间的自动化与智能化
总装车间实现自动化装配，四台机器人完成前后风挡安装，全自动装配减轻了工人工作负担，提升了生产节拍，增强了粘贴精准度和可靠性。
关键观点3: 工厂的5G技术应用与数字化建设
长安汽车数智工厂拥有4个5G宏站、338个5G微站，实现了1.2万多台设备组网，采集效率达100万点位/秒。工厂的5G技术应用创下了多个业界纪录，包括第一个100％到机位、第一个100％到工位的5G应用等。
关键观点4: 高效生产与先进技术的应用
长安汽车数智工厂应用44项行业先进制造技术，包括全球首例冲压零件在线检测及自动装箱系统、全球首例5G全域软件封装技术等。这些技术提高了工厂的效率和准确性。
关键观点5: 未来的发展目标
长安汽车数智工厂计划实现关键工序100%无人化操作，提高供应商堵点打通后的工厂订单准时交付率，缩短订单交付周期，降低成本，打造成为中国智造的新标杆。
正文
山城重庆，空气里飘着浓浓年味。渝北区前沿科技城的长安汽车数智工厂里，一派繁忙景象。
物流仓库外，一台台货车往来穿梭，外部供应商的零部件在这里检测、入库、分拣、装车，再由搬运机器人牵引着物料车，运输到焊装、总装车间生产线边。
“去年9月，阿维塔等三大品牌的三款全新车型同时在新工厂投产，当月下线5000台，到12月时产能达2.4万台。”长安汽车数智工厂副总经理吴克志说，一座新工厂快速实现满产运行，离不开5G+工业互联网的赋能。
数智化对总装带来的变化有多大？或许可以在总装车间找到答案。
“我们这条线，变样了。”总装内饰二线区长和文斌，指着前后风挡安装工位介绍。黄色护栏围起的工位上，高高悬挂的吊具不见了，四台机器人伸展机械臂，分别从左右两侧对准车辆前后风挡位置。配备双目摄像机的胶枪精准定位，自动底涂、晾干、涂胶，视觉识别系统全程跟拍并由AI完成实时检测后，即开启装配程序。
“以前，前后风挡各由一人负责安装，还要配一名检查人员。”和文斌说，沉重易碎的挡风玻璃，原本需要工人操控吊具抓取、搬运和安装，而全自动装配减轻了工人工作负担，提升了生产节拍，增强了粘贴精准度和可靠性，还实现了产品装配数据的全程可追溯，“把‘精细活’干得更绝了！”
在长安汽车数智工厂，在线AI视觉检测已覆盖热成像模具温度监控等25个场景、73个工位。这一切，离不开高速率、低时延、广连接的5G网络。
作为中国联通、华为与长安汽车联手打造的全域5G数智AI柔性超级工厂，长安汽车数智工厂拥有4个5G宏站、338个5G微站，连接着5大类、25小类、103个5G+场景，实现了1.2万多台设备组网，采集效率达100万点位/秒。工厂的5G技术应用，还创下了第一个100％到机位、第一个100％到工位、第一个自主可控且适配5G的工控物联网等多个业界纪录。
“在5G+工业互联网、5G+AI等众多解决方案的支撑下，我们应用了44项行业先进制造技术。”吴克志介绍，这些技术包括全球首例冲压零件在线检测及自动装箱系统、全球首例5G全域软件封装技术以及铝液全自动熔炼技术等。
“在供应商堵点打通后，工厂订单准时交付率将达到100%，计划准确率将超过99%，订单交付周期缩短3至7天，成本控制更可达到行业领先水平。”吴克志说，长安汽车数智工厂将不断进化，要实现关键工序100%无人化操作，更要打造成为中国智造的新标杆。
来源 | 人民日报
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