车主：买宝马M3不后悔，用车一年，我有四大收获！（微信文章未删减版）

主要观点总结

本文是小强对2024年所购买的宝马M3的长期评测总结。文章详细描述了小强的宝马M3的使用体验，包括赛道体验、群友聚会、拍车经历、改装计划以及年度总结。此外，文章还提供了车辆信息和编辑点评。

关键观点总结

关键观点1: 赛道体验

描述了M3在赛道上的表现，包括强大的动力输出和精准的操控性。

关键观点2: 群友聚会

介绍了小强加入M车友会后的活动，以及结交新朋友和对BMW及M系列车型的更深入了解。

关键观点3: 拍车经历

讲述了小强作为摄影爱好者，用镜头记录M3精彩瞬间以及记录下的美好时光。

关键观点4: 改装计划

小强分享了自己的改装计划，包括外观、内饰和动力系统的改装想法。

关键观点5: 年度总结与未来计划

小强对过去一年的M3使用体验进行了总结，并分享了未来的驾驶计划和愿景。

正文

本期是2024年12月份长期评测的第一篇，由宝马客长测撰稿人小强呈现，亮相车型为宝马M3（G80）。

2023款M3雷霆版

车主：小强所在地：上海

Halo，大家好，我是小强，魔都医药打工人。接上回分解，11月迎接了一场BMW最盛大的狂欢——BMW M热血嘉年华，在11月底的时候，在上海BMW体验中心还有一场小型的上海专属嘉年华。时光婆娑，即将迎来崭新的2025年，小强的M3长期评测也写到最后一章啦，今天就给大家做个年终总结吧。

年末将至，依稀记得今年1月刚刚提车的激动心情。2024年1月，这辆磨砂黑的M3走进了我的生活。这辆车不仅是圆梦，亦是筑梦。从小的Dream Car在此刻实现，也是我今后工作生活源源不断的动力，更为我带来了一段段难忘的回忆。

一、赛道体验：速度与激情的极致释放

在上海的我占据了地理优势，下过天马和上赛。M3天生为赛道而生。3.0升直列六缸双涡轮增压发动机带来强大的动力输出，510匹马力和650牛米的扭矩让每一次加速都充满爆发力。在赛道上，M3的操控性更是展现得淋漓尽致。精准的转向、稳定的车身，以及出色的悬挂系统，让我在每一个弯道都能信心十足。主动式M差速器有效地分配动力，确保车辆在高速过弯时依然保持稳定。每次从赛道下来，我的心情都无比激动，M3在赛道上的表现无愧于它的名声。

二、群友聚会：志同道合的欢乐时光

购入M3后，加入了M车友会，也参加了不少群友聚会。在此点名自己的两个组织，一个是宝马全车型的“宝马上海之家”，另一个是只有M车型的“G8XD”，群主组织的活动不仅让我结识了许多志同道合的朋友，更让我对BMW和 M系列有了更深的了解。

聚会中，大家一起分享用车心得、交流改装经验，还组织了一些聚餐和试驾活动。记得有一回，我们组织了一次两天三地1000km的驾驶活动，大家在蜿蜒的山路上尽情驰骋，在高速高速公路上组成宝马车队长龙，在广阔的大草坪上举办露营篝火晚会，很多场景回忆起来都历历在目，两天的深度驾驶体验，我们试驾到了很多不同车型，对BMW各种车型和用车场景也有了深刻的体会。停车休息时，大家围在一起欣赏各自的座驾，什么是快乐，或许这就是一种快乐吧。

三、拍车：记录下每一个精彩瞬间

作为一名摄影爱好者，我自然不会错过用镜头记录下M3的每一个精彩瞬间。无论是清晨的第一缕阳光洒在车身上，还是夜晚车灯在黑暗中划出的光芒，M3的线条和造型在镜头下都显得格外迷人。特别是在赛道和群友聚会上，我用相机捕捉了许多激动人心的画面。这些照片不仅记录了M3的美丽，更记录了我与它一起度过的美好时光。

四、改装：打造独一无二的专属座驾

改装是BMW M车型的一大乐趣。M Power带动的改装产业也是不容小觑的。当有一群改装品牌愿意围绕一个品牌做二次开发时，你也就能知道这个品牌的影响力了。而对于我自己而言，我是从3系换到M3的，所以目前来说，原厂的M3我已经觉得很满意了（其实是手头不宽裕），今后对自己的车辆还是想有点要求的。

外观方面，我后期打算加装一套碳纤维前唇和尾翼，不仅提升车辆的视觉效果，还在一定程度上增加了下压力。内饰方面，希望后期能够置换一套桶椅，桶椅除了上下车不算方便，别的都是优点。在动力系统方面，我希望换套中尾的排气，毕竟现在由于排放标准的原因，国内有GBF，和国外的直通还是有很大区别的，这样也能让发动机的声音更加浑厚，动力响应更加迅速。当然，改装需要在合法和安全的前提下进行，不能盲目追求性能而忽视车辆的安全性。

五、总结

这一年里，BMW M3不仅是我的座驾，更是我生活中的伙伴。它带给我赛道上的激情、群友聚会中的欢乐、拍车时的灵感，以及改装的乐趣。每一次驾驶M3，都是一次全新的体验。未来，我期待与它一起继续探索更多未知的旅程，创造更多美好的回忆。

对我来说很简单，M Power就是那份我要的快乐，这份快乐可以通过驾驶体验和无尽的驾驶乐趣而获得，如果你也对性能车充满热情，BMW M3绝对是一个值得考虑的选择。在接下来的日子里，我计划参加更多的赛道日和车友活动，进一步挖掘M3的潜力，同时也希望结识更多的车友，共同分享这份对速度与激情的喜悦。

古人有云：欲买桂花同载酒，终不似，少年游。趁现在去实现自己的梦想，大家一起共勉，加油！

提前祝车友们新年快乐，笑口常开，M常在！

2024年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：922

总里程（km）：11561

本月平均油耗（L/100km）：13.5

全年油费：14124元

车辆原配轮胎：倍耐力P0，前：275/35 R19；后：285/30 R20

购车经销商：上海德宝宝马4S店

编辑点评：

祝贺小强买到了自己的Dream Car——宝马M3，在过去的一年，与M3共同经历了很多美好的时光，留下了很多难忘的回忆，还交到了志同道合的朋友。也感谢小强参与宝马客长期评测，在2024年为大家奉献了12篇精彩的用车文章，为同样对M3感兴趣的粉丝提供了重要的参考。

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