【提示】S4公路奉浦东桥通车+奉浦大桥整修，内附出行攻略→（微信文章未删减版）

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奉贤区新闻办介绍，3月16日（周日），S4公路奉浦东桥实现双向4车道全面通车，服役近30年的奉浦大桥（老桥）同步封闭整修。新桥通车后首个工作日通行平稳有序，为黄浦江两岸交通疏解提供了有力支持。详见↓

据介绍，奉贤段14跨需要整体顶升改造，同时对老桥结构，包括桥面进行病害处治。为此，项目采用整体同步顶升工艺，单跨调坡，抬升后的标高与新桥保持一致。

全长3.5公里的奉浦东桥北起颛桥主线收费站，南抵西闸公路，配套的8.7公里接线工程贯通闵行、奉贤两区。老桥封闭后，闵行段36跨与奉贤段14跨引桥将整体顶升，未来两桥将形成“孪生桥”并行体系。

由于奉浦大桥进行封闭抬升改造，S4沪金高速剑川路至西闸公路段主线西半幅（往奉贤方向）将调整至奉浦东桥通行，原西闸出口收费站将暂停使用。

上海城投公路表示，施工期间，为保证车辆正常通行，工程新建西闸公路U型掉头保通匝道和新收费站，从西闸公路下高速的车辆可由奉浦东桥经匝道掉头反向驶入新收费站后驶离高速。

S4高速西闸公路U型掉头保通匝道通行示意

目前，西闸公路U型掉头保通匝道限速每小时30公里，施工期间全天禁止大型号牌货运车辆通行，请广大市民途经施工区域时注意引导标志、出口匝道提示等信息，确保通行安全。

作为黄浦江第四座跨江大桥，奉浦大桥自1995年通车以来承载量已超设计负荷。2020年9月启动的奉浦东桥建设，历经2024年1月15日主桥合龙、2024年12月底阶段性通车等节点，最终实现全面通行。

待2026年老桥改造完成后，两桥并行运营，将极大提升通行能力，有效缓解黄浦江两岸交通拥堵，大幅缩短两岸市民通勤时间，进一步加强奉贤、金山等区域与中心城区的交通联系。

资料：奉贤区新闻办

编辑：德承

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