飞 | 飞不动的随心飞，打工人早出晚归（微信文章未删减版）

主要观点总结

本文介绍了南航最近发布的“随心飞”新规则，包括旅行日期、产品种类、售价、未成行航段、航线飞行次数等细节。文章还提到了与之前版本的比较，包括产品规则的差异、新旧版本总成本的计算方式等。同时提到该活动面向特定人群，即老客户、完成特定认证的会员以及购票金额航段达标者。最后提到了其他相关规则，如经济舱适用、退票规定等。

关键观点总结

关键观点1: 南航发布新的“随心飞”产品

包括早晚版和5日版两种产品，旅行日期有限制，需提前兑换。

关键观点2: 新旧版本比较

新版产品存在不足之处，如出行时间限制严格和限定购买人群。相比旧版套票总成本上升。

关键观点3: 适用人群及规则

仅限老客户及完成特定认证的会员购买。其他规则如经济舱适用、退票规定等照旧。

正文

众所周知最近马会计日子不好过，前几天南航发布年度报告亏损 16.96 亿元，再往前使用超薄座椅的话题又把南航挂上了热搜，去年损失了一架 789 更是不用说了。

这样子只能再苦一苦乘客吧，毕竟南廉航已经实锤了。但是就这样昨天突然推出来新一期的 “随心飞”，必然要降本增 “笑” 了。

这次的旅行日期是：25/03/31 ～ 25/07/06

现在已经开始售卖，在南航 APP、小程序搜索 “畅游中国” 或者点击首页 banner 直达：

跟之前大家习惯的规则完全不同。首先这次不再分区分全国版/地域版、畅行款、优选款等，只有两个版本。

首先是「早晚版」：售价￥1,699，一周 7 天都可出行，但是仅限早 8 点（不含）前、晚 18 点（不含）后出行。

然后是「5 日版」：售价￥2,199，不限制起飞时刻，但是仅限周一/二/三/四/六出行（周五、周日不可出行）。

都是最大未成行 3 个航段，每条航线可飞 3 次。

跟之前最大的区别是：

需至少提前 1 个工作日兑换
兑换价格：200 元
自愿退票手续费是：

起飞前 72 小时前：40%（80 元）
起飞前 72 小时后：75%（150 元）

狗熊看到这里的感觉就是：马会计的算盘打的狗熊在北京都听到了 —— 这 TMD 还能随心？

随心飞的特点就是，买了套票后，只要无脑飞就行 —— 飞的越多，单次成本越低（不考虑税费的固定成本）。这两年需要支付票面价 20 元也可以忽略了。

这次不仅两款产品都各有鸡肋的点：

早晚版，早出晚归，披星戴月，以北京为例，早 8 点前出发意味着 4、5 点就要起床，晚 18 点后起飞回来，能不能赶上机场快轨都是个问题；
5 日版，则恰到好处的扣掉了大家周末出门玩的周五、周日两天，要么你自由职业或者可以远程工作，要么就得次次请假。

更重要是每次兑换 200 的票面价格可不像之前的 20 块钱那样无视掉，毕竟现在 3、400 常态的特价票，你一次就 200 ，优势何在？

去年的版本，我们粗略地算套票价格 4k 元，每次兑换 20 元忽略，这次套票价格算 2k ，每次兑换 200 元，那么意味着兑换 10 次的话，恰好每次成本都是 400 元。

但是 10 次后，之前的版本规则下，越飞越优惠，你飞 20 次、30 次还是 4k 元，但是现在你飞的越多，虽然套票平摊成本越来越少，但是票面成本这次可完全不能忽视了，飞 20 次总成本 6k、飞 30 次总成本 8k……

这还怎么好意思叫 “畅游” 中国呢？

比产品规则更扯蛋的是，这次还仅限 “瘦腰” 人群购买，胖子不行。这次受邀的是：已经购买并激活过之前随心飞的老客户、完成学生认证/商旅尊享认证/家庭认证的会员、2024/2025 购票金额航段是达标的会员（具体见活动页面）。

当然，其他的规则照旧：

适用于经济舱 R 舱，不累计里程和航段；
起飞前 72 小时后退票算 no-show，3 次 no-show 套票作废；
因为航变可以办理非自愿变更或退票，变更范围为当天和前后 6 天内（共 13 天）的航班；
购买后如果没有兑换机票，或者已兑换的机票都在起飞前 72 小时退票并且退票次数不超过 4 次，可以退款。

不过狗熊还是会买一张 5 日版，看看情况。毕竟这次提前 1 天兑换更符合狗熊这样说走就走的性格，而且，也许这次买的人少了反而容易兑换票了呢？