飞行时间缩短！成都双流、天府机场上新→（微信文章未删减版）

主要观点总结

成都双流和天府两场启用了新飞行程序，导致飞往成都两场的进港航班降落前的飞行时间缩短，旅客出行更加高效和顺畅。新飞行程序优化了进港航班的下降剖面和飞行航迹，双流机场和天府机场的进港航班在成都终端区的平均飞行时间都有所减少，并且减少了燃油消耗。此外，新飞行程序还优化了天府机场的离场程序，缩短了出港航班的飞行时间并减少了燃油消耗。同时，调整了天府机场向南运行空域结构，增加向南PMS程序，提高空域容量。新飞行程序还加快了天府机场11号跑道的离场速度，提升了运行效率。

关键观点总结

关键观点1: 新飞行程序缩短了飞往成都两场的进港航班的降落前飞行时间。

双流机场和天府机场的进港航班在成都终端区的平均飞行时间都有所减少，平均每分钟节省了大约两分钟左右。

关键观点2: 新飞行程序提高了旅客出行的效率和顺畅度。

优化的飞行程序使得旅客能够更加快速地到达目的地，减少了航班延误和拥堵的情况。

关键观点3: 新飞行程序减少了燃油消耗。

根据新飞行程序的测算，双流机场和天府机场的进港航班以及天府机场的出港航班都实现了平均每班减少燃油消耗。

关键观点4: 新飞行程序优化了天府机场的离场程序。

天府机场的出港航班运行效率得到提升，航班间隔缩短，同时加快了天府机场11号跑道的离场速度。

关键观点5: 新飞行程序调整了天府机场向南运行空域结构。

增加了向南PMS程序和CCO/CDO程序，提高了空域容量和效率。

正文

成都双流、成都天府两场

启用新飞行程序

飞往成都两场的进港航班

在降落前飞行时间缩短了

旅客出行也变得更加高效、顺畅

据了解，新飞行程序优化了进港航班下降剖面和飞行航迹，根据新飞行程序测算，双流机场进港航班在成都终端区的平均飞行时间由26.3分钟降至23分钟，天府机场进港航班在成都终端区的平均飞行时间由25.9分钟降至22.7分钟，平均每班减少燃油消耗约100千克。

同时，新飞行程序还优化了天府机场向南离场程序，出港航班在成都终端区的平均飞行时间由22.4分钟降至17.5分钟，平均每班减少燃油消耗约163千克。

与此同时，新飞行程序还调整了天府机场向南运行空域结构，增加天府机场向南PMS（点融合飞行）程序，空域容量预计提高10%左右；新增成都两场CCO/CDO（连续爬升与连续下降）程序以及五边进近速度提示。据介绍，新飞行程序加快了天府机场11号跑道离场速度，出港航班间隔由90秒缩短至70秒，天府机场出港运行效率预计提升12%。