实探 | 无人配送“新品种”来了（微信文章未删减版）

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日前，中国证券报记者实地探访自动驾驶科技公司文远知行位于广州国际生物岛的总部。此前，文远知行发布新一代无人物流车——Robovan W5（简称“W5无人物流车”），这一无人配送“新品种”的技术创新和看点受到关注。

文远知行成立于2017年，致力于开发安全可靠的无人驾驶技术。2024年10月，文远知行在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为“全球通用自动驾驶第一股”及“全球自动驾驶出租车（Robotaxi）第一股”。近期，无人驾驶再次成为市场关注热点，文远知行也走出一波持续上涨行情。

按照约定时间，记者准时来到文远知行总部楼下。从登上国际生物岛一直到公司总部楼下，一路上，记者看到正在运营的文远知行无人小巴往来穿梭，一辆辆干净整洁的无人环卫车（Robosweeper）按照设定的路线，井然有序地进行作业。

文远知行最新一代无人物流车本报记者武卫红/摄

自产品发布以来，目前W5无人物流车正在按计划进行实况路测。在公司总部附近的测试路段上，记者看到几台W5无人物流车正在按照预订计划进行当天的测试任务。文远知行市场公关总监张羽雪介绍，文远知行致力于以无人驾驶改变人类出行，目前已形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫。

在自动驾驶货运车方面，文远知行在2021年就针对城市内的配送场景，推出了全球首款L4级冗余底盘的自动驾驶货运车。为了更好满足物流行业的需求，文远知行凭借领先的无人驾驶技术、全场景适应能力、长续航大载重等优势，最新推出了W5无人物流车。

一位负责测试的工作人员向记者表示，W5无人物流车是专门为城市开放道路设计的L4级自动驾驶货运车，主要为解决物流行业的痛点，特别是在快递、城市配送和各类点对点物流领域，为客户提供高质量、高性价比的无人配送解决方案。

记者在现场看到，W5无人物流车设计了宽敞车身空间，可以全部用于载货，最大载货容积为5.5立方米，最大载重可达1000公斤，是同类产品中最大的载货空间。续航方面，充满一次电可连续最长跑220公里。这样的配置不仅能满足快递行业对高频、快速配送的需求，还能有效解决城市配送和点对点物流中长距离、大批量运输的难题，帮助客户一站式应对多场景配送需求。

正在路测中的W5无人物流车本报记者武卫红 / 摄

据介绍，W5无人物流车具有领先的全自动驾驶设计，车辆搭载了公司自研的冗余传感器套件，可精准识别车辆、信号灯、行人及其他交通参与者，实现整车360度无盲区、365天全天候精准感知。在快递配送、城市配送及各种点对点物流等各类场景下，均能提供稳定、可靠的纯无人配送服务。

路测表现如何？记者跟随测试人员登上一辆车，一路跟随W5无人物流车进行实时路况测试。记者看到，随着工作人员下达启动测试指令，W5无人物流车开始平稳起步并缓缓加速，随后主动变道并逐步加速。一路上，车辆实时观察和分析交通状况，并动态选择最佳行驶路线。大约10分钟后，车辆按照设定路线，平稳地停靠在指定泊车点，顺利完成一次测试任务。

记者在调研中了解到，在路测的同时，文远知行正在与国内头部物流企业进行对接，共同推进无人物流车在应用场景的落地，并开展商业化试点运营。可以预见，随着各方合作的达成，这一无人配送“新品种”有望在不久的将来走入日常生活当中。

“W5无人物流车的推出，不仅标志着文远知行在自动驾驶货运领域的又一突破，更展现了公司在不同城市生活场景下的无人驾驶技术适配能力，彰显了WeRide One通用自动驾驶技术平台‘一个平台打通万千场景’的强大技术实力。”文远知行创始人兼CEO韩旭表示，“从Robotaxi服务乘客出行，到Robosweeper守护城市环境，再到W5无人物流车赋能城市物流，文远知行正在构建覆盖多元城市场景的自动驾驶应用生态。”