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最新丨“超级枢纽”落成! 重庆东站站房正式建成完工!

重庆之声  · 科技投资 科技自媒体  · 11 小时前

主要观点总结

本文报道了重庆东站站房的建成完工,并详细描述了其作为西部最大高铁枢纽站的特点和设施。站房设计独特,包括超高超大多曲面树型柱和“管帘”式吊顶。同时,车站还采用了创新的一体式集成岛式空调,具有智能控温功能,节能环保效果显著。重庆东站不仅承担交通枢纽的任务,还是展示巴渝文化的窗口。

关键观点总结

关键观点1: 重庆东站站房建成完工并开启联调联试。

该站是西部地区最大的高铁枢纽站,预计今年6月底具备通车条件。

关键观点2: 重庆东站的设计特点。

包括超高超大多曲面树型柱和“管帘”式吊顶,以及模拟长江与嘉陵江交汇江面效果的天窗。

关键观点3: 车站的创新设施。

包括一体式集成岛式空调和智慧能源管控平台,具有智能控温功能,节能环保效果显著。

关键观点4: 重庆东站的文化意义。

该站不仅承担交通枢纽的任务,还是展示巴渝文化的窗口,体现了重庆的地标建筑元素。


正文

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来自中国铁路成都局集团有限公司消息,3月19日,重庆东站站房建成完工。此前3月9日,重庆东站已开启联调联试。站房建成完工,意味着距离开通运营再近一步


重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程
位于重庆市南岸茶园片区,总建筑面积约122万平方米相当于170个标准足球场大小,是我国西部地区最大高铁枢纽站。车站设15个站台29条铁路线,是重庆市“米”字型高铁网的关键节点,也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

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重庆东站预计今年6月底具备通车条件,将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆市中心城区“四主”客运站,对进一步完善重庆“米”字型高铁网,推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。项目建成投用后,将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通,成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽

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山水千里 黄桷参天

设计细节蕴含“世界首例”


走近车站,“山水千里、黄桷参天”的设计让人眼前一亮。


在东西主入口,世界首例超高超大多曲面树型柱,呈现“喇叭口”造型。


“每根树形柱都像穿了一身‘万鳞甲’,为不规则多曲面造型。其高度最高达41米,外表由近1200块大小不一的3毫米厚不锈钢板组成。”中铁建设机电负责人李明康介绍,“通过小块钢板拼接成多变的曲面,同时,3毫米的厚度能在保证强度的同时减轻整体重量,确保有足够的结构支撑力。”


步入候车大厅,头顶的13万米“管帘”式吊顶,与天窗自然连接,模拟出长江与嘉陵江交汇江面效果。

 

“我们应用建构一体化理念,8次深化‘黄桷树’支撑柱与吊顶、天窗的融合布局效果,将传统的车站支撑柱‘隐藏’在候车空间中。”中铁建设装饰负责人徐飞表示。

巨型“山茶花”藏玄机


记者注意到,大厅内创新设置了5座4米高的巨型“山茶花”。

 

这是我国西南地区站房中首次采用的一体式集成岛式空调。空调以花瓣造型设计实现环绕式送风,在20米范围内形成“空气湖”,不仅提升了舒适性,还将温度损耗降低了20%以上。

它接入了站房智慧能源管控平台,能够实时监测室内温度,动态调整送风温度和强度,实现了精准控温。


同时配合“智慧大脑”的自动调温功能,每年可节约38万度电,相当于减少二氧化碳排放298吨,节能环保效果显著。


此外,在车站进站盒子四周,解放碑、三峡博物馆、人民大礼堂等地标建筑元素十分醒目。室内吊顶、檐口、墙面等部位,也随处可见山茶花、山水、吊脚楼等重庆元素应用。


“重庆东站既承担着西部交通枢纽的任务,又是向外界展示巴渝文化的窗口。”李明康表示。 

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来源丨综合中国铁路成都局、重庆广电-第1眼TV

编辑丨重庆之声 江南

校对丨重庆之声 张彦博

责任编辑丨重庆之声 郝锐

审核丨重庆之声 鲍婕

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