主要观点总结
本文介绍了大众集团近期公布的2024年在华销量计划，虽然目标销量超过290万台，但集团在过去五年内在华市场份额下滑了接近7个百分点。文章探讨了大众集团可能存在的问题并追溯至十年前的历史背景。文章为作者个人观点，不代表DearAuto立场。
关键观点总结
关键观点1: 大众集团公布的在华销售目标。
大众集团计划在2024年在华销售超过290万台车辆。
关键观点2: 大众集团在华市场份额下滑。
尽管有销售目标，但大众集团过去五年在华市场份额下滑了接近7个百分点，这暗示了集团可能面临的市场竞争压力或策略问题。
关键观点3: 文章的背景和作者观点。
文章探讨了大众集团市场份额下滑的可能原因，并追溯至十年前的历史背景。文章为作者个人观点，不代表DearAuto立场。
正文
不久前，大众集团公布了2024年在华销量——全年交付量超290万台！然而，看似不俗的成绩单背后，却暗藏着集团5年间在华份额已下滑了接近7个百分点的危机。大众到底做错了什么？这大概得从10年前开始讲起……(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
