科技进步的核心是创造增量,很多人说女工砸纺织机的例子,为什么没能成功?因为纺织机创造了大量的增量。在绝对价值面前,低效率反抗是没有意义的。无人出租车是另一回事,我一直在说这个东西没有增量,这个东西只是替代。他没有让出租车开的更快,开的更好,服务更周到,只是换了一个比出租车司机更便宜的人来开。所以没有足够的增量,打不赢存量也很正常。你说消费者得到实惠了呀?仅退款,消费者也得到了实惠,你怎么不支持呢?
再就是车载冰箱的问题,半导体冰箱还是压缩冰箱都不是什么独门技术,很多年前我就参加过一个车载冰箱的活动。这种东西属于科技应用,不属于科技进步。应用就存在一个价值和效率的问题,如果你一直跑长途,这东西可能有点用,如果你就是市内通勤,除非24小时开着,走都不如去小卖部直接买冷饮。所以在这个层面上,争论是3度还是负3度,意义不大。如果考虑到能耗和噪音,以及之后的损坏问题,压缩机这种东西的稳定性显然没那么好,很多冰箱用久了都像拖拉机一样。半导体冰箱聊胜于无,起码不吵。
再就是车载冰箱的问题,半导体冰箱还是压缩冰箱都不是什么独门技术,很多年前我就参加过一个车载冰箱的活动。这种东西属于科技应用,不属于科技进步。应用就存在一个价值和效率的问题,如果你一直跑长途,这东西可能有点用,如果你就是市内通勤,除非24小时开着,走都不如去小卖部直接买冷饮。所以在这个层面上,争论是3度还是负3度,意义不大。如果考虑到能耗和噪音,以及之后的损坏问题,压缩机这种东西的稳定性显然没那么好,很多冰箱用久了都像拖拉机一样。半导体冰箱聊胜于无,起码不吵。