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主要观点总结

本文主要报道了三个重要新闻事件,分别是关于新质生产力的发展、中国制造业采购经理指数的回升以及车市的换新潮。

关键观点总结

关键观点1: 新质生产力的发展

政府提出并推动新质生产力的发展,全国各地出台一系列政策规范,包括商业航天政策,形成了多个商业航天产业集群。

关键观点2: 中国制造业采购经理指数重回扩张区间

随着春节后企业复工复产,生产经营活动加快,制造业采购经理指数回升。特别是装备制造业和高技术制造业,采购经理指数均有所上升,并位于扩张区间。

关键观点3: 车市迎来换新潮

新一轮以旧换新政策和汽车报废更新、置换更新国补政策的实施,刺激了车市的回暖。比亚迪等汽车销售量显著上升,消费者积极响应政策,参与以旧换新的客户比例提高。


正文

01



秀我中国|超燃!新质生产力这一年

2024年3月5日,“新质生产力”首次写入政府工作报告。一年来,各行各业的“田园”里,正释放澎湃的发展新动能。

从顶层设计到地方实践,一系列推动商业航天发展的政策规范不断出台;北京、上海、广东等十余个省份密集出台专项支持政策,形成多个商业航天产业集群,构建完整的产业体系;通过政策联动和资源整合,全国范围内的商业航天产业协同正在形成。

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02



中国制造业采购经理指数重回扩张区间

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心3月1日发布2月份中国采购经理指数。随着春节后企业陆续复工复产、生产经营活动加快,制造业采购经理指数明显回升,重回扩张区间。

2月份中国制造业采购经理指数为50.2%,较上月上升1.1个百分点。从重点行业看,装备制造业和高技术制造业采购经理指数较上月均有不同程度的上升,并且都位于扩张区间。

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03



车市迎来换新潮

“周末每天要接待60—70批客户,其中10%左右能当场下单。”广东深圳比亚迪汽车海洋网粤星店内,每辆展车前都围着参观、咨询的人,销售经理王晓毅介绍,近半个月,店里售出56辆车,而去年2月总销量为69辆。

“以往春节前后是淡季,但今年因为新一轮以旧换新政策,车市提前回暖。”王晓毅说。据了解,1月份,比亚迪新能源汽车售出超30万台,同比增长49.16%。

随着新一轮汽车报废更新、置换更新国补政策落地,2月21日,深圳出台汽车置换更新补贴细则,明确“总额控制、先到先得”。“‘先到先得’鼓励更多消费者尽快换新。”华为鸿蒙智行深圳湾店店长王飞介绍,该店参与以旧换新的客户占比,从去年下半年的5%提升到今年2月的30%。

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来源丨新华社 央视网 人民日报

编辑丨刘文馨 廉治齐

校对丨张   婷

审核丨文   萍

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