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“小电驴”强制性新国标公布,你的车会受影响吗?

西安晚报  · 互联网安全 科技自媒体  · 19 小时前

主要观点总结

新修订的《电动自行车安全技术规范》于13日正式发布,将于2025年9月1日实施。新标准强化了非金属材料防火阻燃要求,完善了电池组、控制器等要求,提升了制动性能,不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置等。对于新增的北斗定位、通信与动态安全监测功能,专家解读了相关隐私和安全问题,同时解答了关于后视镜安装、新旧标准过渡等问题。

关键观点总结

关键观点1: 新标准的主要变化

新标准强化了非金属材料防火阻燃要求,明确了电动自行车使用塑料的总质量限制,完善了电池组、控制器等要求,提升了制动性能,调整了整车质量上限,并新增了企业质量保证能力和产品一致性要求。

关键观点2: 北斗定位功能的解读

新国标要求部分电动自行车应具备北斗定位功能,用于城市物流、商业租赁等经营性活动。北斗模块提供定位信息,不收费。专家表示,这有助于增强车辆的主动安全性能,消费者的个人信息安全性有保障。

关键观点3: 新国标对后视镜的要求

新国标明确鼓励安装后视镜,但考虑到部分轻便电助力车型不安装后视镜的设计习惯,未将其作为强制性要求。

关键观点4: 新旧标准的过渡

为确保平稳过渡,设置了8个月的生产过渡期,允许企业在2025年8月31日前按新旧标准生产。新标准给予旧标准车辆3个月的销售过渡期。专家表示,新标准主要针对企业生产、销售等行为,消费者已购车辆不受约束。


正文


13日,工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)正式对外发布,将于2025年9月1日实施。
本次发布的新标准——
  • 强化了非金属材料防火阻燃要求;
  • 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%;
  • 增加了电动机低速运行转矩等要求;
  • 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求;
  • 提升了制动性能要求;
  • 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤;
  • 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求;
  • 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能;
  • 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置;
  • 明确了电动自行车鼓励安装后视镜;
  • 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标注。
新标准实施后,将降低火灾事故隐患和危害,减少交通事故风险,有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好满足消费者日常使用需求。


针对新国标中“要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能”的规定,有部分网友担忧个人信息是否会被过度采集,还有一些网友询问:“北斗模块如何收费?”来看相关专家解读👇

电动自行车上新增“北斗模块

是否会侵犯隐私?

新国标要求电动自行车具备北斗定位、通信及动态安全监测功能——
  • 用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车,应具有“北斗模块”;
  • 对于其他类型的电动自行车,应设计有“北斗模块”,销售时由消费者选择是否保留。

北斗模块能够提供经度、纬度、速度、定位时间等定位信息,主要作用是为用户提供实时三维位置、速度和时间等信息。北斗模块在提供定位服务的过程中是不收费的

专家表示,通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能,方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息,一旦发生车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况,可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置,从而增强车辆的主动安全性能。

对于消费者担心的个人信息是否会被过度采集的问题,专家表示,“北斗模块”的定位服务功能需要用户授权,消费者有权自主选择开启或关闭北斗定位功能。而且在电动自行车上加装的4G、5G通信模块已经符合国家相关加密规定,确保相关信息传输途径的安全性。


新国标对电动自行车后视镜安装有何要求?

除了提升电动自行车主动安全性能,新国标对车辆的实用性也做了调整,比如明确了电动自行车鼓励安装后视镜。

专家称,考虑到部分较为轻便的电助力车型一般不安装后视镜,为尊重这部分产品的设计习惯,新标准并未将安装后视镜作为强制性要求,而是由生产企业根据需要自行决定是否安装。


新国标发布后 旧标车如何处理?

为确保新标准平稳过渡,相关部门综合考虑电动自行车企业开展产品设计生产、完成检测和认证所需的时间,设置了8个月的生产过渡期
  • 在2025年8月31日及之前,企业可自行选择按照新或旧标准生产。
  • 但从2025年9月1日起,所有新生产和在售的电动自行车都必须符合新标准要求。

同时,为避免社会资源浪费,新标准给予之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日。

专家表示,新标准主要针对的是企业的生产、销售、经营等行为,对于普通消费者之前已经购买的车辆,不受新标准约束,不会被强制淘汰,由消费者根据自己的意愿进行正常更换。


来源:央视新闻
编辑:薛海龙|审核:潘瑞雯 蔺凛
出品:©西安报业传媒集团

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