13万买捷豹，16万入路虎，还有不到20万的A4L，打折到不讲道理？

只能说捷豹、路虎这俩兄弟在降低“豪华品牌”入门门槛这件事儿上是不遗余力的。

所谓“7折虎，八折豹”早已是过去式，现在13万就能买捷豹，16万就能入路虎，打折到不讲道理？

捷豹E-PACE曾在2018年短暂国产过，在沉寂5年之后，又在2023年国产。中低配减配了四驱，还用上了1.5T三缸发动机。

说实话，这台车重新国产时，我们的想法就一个：这是清库存来了？还是想要拉低捷豹的入门价格了？

但我们没想到的是，入门价格能拉到这么低！目前中低配车源裸车价在汽贸渠道已经只要13.8万了！相当于打了个半折，打骨折这件事儿上还得是你捷豹啊！

不过这台车我们还是不太推荐买中低配，倒不是对三缸发动机有偏见。

这台1.5T三缸机其实是捷豹路虎模块化设计而来，最大功率200马力，峰值扭矩280牛·米，单说实力是不差的。

主要是顶配（耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK）的性价比实在是太高了，搭载2.0T+9AT的动力总成，带四驱，还送英国之宝音响。

价格上，顶配裸车价在17-18万左右，落地价在20万以内。

不过这车一是车源不太好找，二是虽然外观内饰依然很难打，但毕竟是7年前的车了，并且轴距也只有2681mm，后排基本是个摆设。

相信大家最近都刷到过这张海报，指导价38.83万的路虎发现运动版只要16.98万了，相当于打了4折。并且还是“零议价·全透明|一口价畅购新体验”！

事实果真如此吗？遗憾的是这张海报被裁去了重要部分购买条件：

一.需指定大客户职工或职工直系亲属购买

二.需在本店置换购买捷豹路虎车系

这就简单明了，其实就是经销商自己打出的优惠海报，这个价格还是叠加了大客户优惠、置换优惠，甚至有可能在旧车估价上动手脚。不过就算只要16.08万，这个价格也并不让人惊讶。

为什么这么说呢？因为38.83万的发现运动 性能科技版，经销商报价本来就只要21-22万左右，要是走汽贸渠道更是能低到20万以内。

20万就能买到的路虎，这下是真的不用“担心兄弟开路虎”了。

厂商指导价：28.98-40.08万元

车身轴距：2908mm

动力总成1：2.0T(190Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成1：2.0T(245Ps 370N·m) + 7挡湿式双离合

如果说捷豹E-PACE、路虎发现运动版是二线豪华品牌车型，那最后我们来看看“34C”中的奥迪A4L，前段间有经销商打出了19.99万元的优惠价。

并且这张海报除了限定2月22日期-2月23日两天外，没有做任何限制。至于说“限时”这个问题，我们说了很多次，优惠就像中年人的肚子，有了就减不回去了。

不过A4L的换代车型A5L已经在去年底发布，预计将在今年年中上市。

上汽奥迪这边的版本是用上了带激光雷达的智驾，还有无框车门，相比这一代A4L可以说是脱胎换骨。

因此现在A4L本身的优惠已经很大，甚至比这张海报上还大，在走贷款的前提下，指导价34.38万的24款豪华动感型裸车价在19.6-20万左右。

这个配置还不是最低配，不说配置有多高，至少是各种基础配置也都有配齐。

不过也就仗着奥迪是个豪华品牌才这么说，这个价位的新势力别说不配L2了，要是没个激光雷达都要被喷的。