小米"断轴"？结果公布（微信文章未删减版）

主要观点总结

本文介绍了小米汽车近期在短视频平台上关于“断轴”事件的争议。车主和小米汽车对事件描述存在分歧，引起广泛关注。文章梳理了事件经过，车主版本和小米汽车官方版本均有所呈现。关键点是，小米汽车官方表示驾驶员拒绝酒精测试，车主与保险公司签订了《放弃赔偿声明》，而车主对此事件持有不同看法，并质疑是质量问题。目前，事件仍在发酵中，车主尚未回应小米汽车的调查结果。

关键观点总结

关键观点1: 小米汽车“断轴”事件引起关注

近期短视频平台上出现关于小米SU7“断轴”的消息，引发大量关注。车主和小米汽车门店第一时间进行调查并表达看法，相关媒体也迅速展开调查。

关键观点2: 事件经过及双方分歧

一名车主表示在乡村公路上行驶时遭遇悬挂断裂，质疑是质量问题。而小米汽车官方则表示事件是由驾驶员不当驾驶行为导致，非产品质量问题。

关键观点3: 小米汽车官方发布调查结果

小米汽车官方详细公布了事件经过，包括事发时间、地点、车速、事故现场情况、用户反馈、保险处理、门店和工程团队实地考察结果等。并强调事故是由外力受损导致，非产品质量问题。

关键观点4: 事件仍存在争议

车主尚未回应小米汽车的调查结果，事件仍在关注中。网友对事件的关注度较高的点是驾驶员拒绝酒精测试、与保险公司签订《放弃赔偿声明》以及坑洼路面的实际情况。

正文

近期在短视频网站上，有关于小米SU7“断轴”的消息吸引了大量关注。

车主和小米汽车门店第一时间进行了调查并表达了自己的看法，相关媒体也迅速展开调查，也有的媒体对驾驶员的家属进行了采访，有如此高热度的原因就是车主和小米汽车对这件事情双方各执一词。

小编先带大家回顾一下此前短视频平台的车主版本，有一名车主表示自己的长辈驾驶自己的小米SU7行走在乡村公路上，以约70km/h的车速行驶过一坑洼路面，使得车轮爆胎，悬挂断裂。

对于爆胎车主并未表达不满，但对于悬挂断裂，车主表示质疑，认为这是质量问题。

随后与小米汽车门店进行了交涉，第一时间通知了保险，还表达了自己对质量的质疑，并放弃了使用保险维修并要求小米赔偿。

随后这件事快速在平台传播，有博主开着自己的车去到当地复测，给出自己的结论；也有的博主结合底盘的图片进行了分析。

综合来看，大家对于此次事件有共同的疑问，就是为什么车主不选择使用保险，使用保险了后续要是真的小米的车型有质量问题也可以让保险公司与小米汽车门店进行交涉。

而在今日，小米汽车官方发文明确表示，针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言，小米汽车郑重澄清，经查完全不存在所谓“断轴”情况。

根据小米汽车的还原，小米汽车方面版本的事件细节也正式公开。

据小米汽车描述，事发时间25年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面 (该路段悬挂提醒 20km/h 限速的标识)。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。

2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。

最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

小米汽车还表示事故发生之后，在持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，小米汽车也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。

细节的公开让不少网友了解到更多信息，但两个版本也有了非常明显的出入，其中关注度较高的点就是小米汽车称驾驶员拒绝酒精测试，并现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》，与车主接受采访时的内容有出入；其次是这个坑要比想象的深很多、大很多还更复杂，并且驾驶员当时驾驶超速了很多。

目前仅有小米汽车方面发布了调查结果，车主方面还没有回应，后续发展大家可以保持关注。