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顺利贯通!又一高铁,要来了!新建5座车站,经过你家吗→

央视财经  · 财经  · 1 周前

主要观点总结

本文报道了西安至十堰高速铁路(西十高铁)的西岭隧道顺利贯通,为后续无砟轨道施工奠定基础的消息。文章介绍了西岭隧道的技术挑战、施工方法和装备、以及西十高铁的线路信息、设计时速和沿线车站等关键信息。

关键观点总结

关键观点1: 西岭隧道顺利贯通,为西十高铁后续施工奠定基础。

位于陕西省商洛市商州区的西岭隧道是西十高铁的全线关键性工程,隧道地质构造复杂,施工难度大。建设单位采用先进的施工设备和技术,确保施工进度和质量。

关键观点2: 西十高铁线路信息和设计时速。

西十高铁正线全长256.7公里,设计时速350公里,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,接入已建成的汉十高铁。该高铁开通后将实现西安至十堰1小时内到达,西安至武汉的列车运行时间也将大幅缩短。

关键观点3: 陕西段的新建车站。

西十高铁陕西段总长169.4公里,新建了西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站,这些车站的建成将进一步完善区域交通网络。


正文

近日

西安至十堰高速铁路

(以下简称西十高铁)

全线关键性工程

西岭隧道顺利贯通

为西十高铁后续无砟轨道施工

奠定了坚实基础

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西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内,地处秦岭低中山区,为全线最长的一级高风险隧道。隧道左线长18.083千米,右线长18.032千米,合计36.115千米,地质构造复杂,施工难度大。

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隧道施工过程中,建设单位采用悬臂掘进机、锚杆钻机、自铺式智能衬砌台车、自动化监控量测系统等工装设备,确保施工进度及质量;同时借助地质雷达、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术,适时调整施工参数,显著提升施工效率。

西十高铁正线全长256.7公里,设计时速350公里,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,接入已建成的汉十高铁,其中陕西段总长169.4公里,该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站

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西十高铁开通后
西安至十堰实现1小时内到达
西安至武汉的列车最快运行时间
将由目前的5小时
缩短至2.5小时左右
对进一步完善全国高速铁路网
带动沿线经济社会发展

具有重要意义

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源:中国铁路

监制:柯成韵

主编:武洋

编辑:彭琳

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