主要观点总结
文章报道了S4公路奉浦东桥的全面通车，同时奉浦大桥进行封闭抬升改造。介绍了奉浦东桥的建设背景、工程细节、通行后的影响以及注意事项。S4公路奉浦东桥的建设将缓解交通拥堵问题，提升通行能力，加强区域与市中心的交通联系，为经济发展注入新的活力。
关键观点总结
关键观点1: S4公路奉浦东桥全面通车
标志着新建奉浦东桥双向四车道正式启用，通车后将有效缓解交通压力。
关键观点2: 奉浦大桥封闭抬升改造
由于奉浦东桥的通车，运营近30年的奉浦大桥（老桥）暂时封闭，进行封闭抬升改造。
关键观点3: 工程背景与细节
S4公路奉浦东桥及接线工程全长8.7公里，奉浦东桥总长3.5公里；工程涉及穿越闵行区和奉贤区，肩负城市更新重任。
关键观点4: 通行后的影响
奉浦东桥的建设将改善过江车辆的通行条件，两座桥同时运行将使交通拥堵问题得到有效缓解，通行能力将得到极大提升。
关键观点5: 工程带来的启示
一桥飞架，通途焕新。奉浦东桥的建设将加强奉贤、金山等区域与上海市中心区的交通联系，为地区经济发展注入新的活力。
正文
3月16日13时06分
由上海城投公路投资（集团）有限公司
负责建设的S4公路奉浦东桥
实现全面通车
标志着新建奉浦东桥双向四车道正式启用
同时，“陪伴”在旁
运营近30年的奉浦大桥（老桥）
暂时封闭
进行封闭抬升改造
S4公路奉浦东桥及接线工程北起S4公路颛桥主线收费站南侧，南至西闸公路以南，沿线穿越闵行区和奉贤区，全长约8.7公里，其中奉浦东桥总长3.5公里。
奉浦东桥通车后，奉浦大桥将同步进行封闭抬升改造。由于S4沪金高速剑川路至西闸公路段主线西半幅（往奉贤方向）改道至奉浦东桥通行，原西闸出口收费站暂停使用。为保证正常出行，工程新建西闸公路U型掉头保通匝道和新收费站，从西闸公路下高速的车辆可由奉浦东桥经匝道掉头反向驶入新收费站。
需要注意的是，西闸公路U型掉头保通匝道限速每小时30公里，施工期间全天禁止大型号牌货运车辆通行，请广大市民途经施工区域时，注意设置的引导、出口匝道提示等相关标志信息，确保通行安全。
奉浦大桥是S4公路跨黄浦江大桥，黄浦江上第四座大桥，于1995年10月26日建成通车。随着城市发展与车流量递增，原有桥梁的通行能力日趋饱和，早晚高峰期的交通拥堵问题日益突出。为有效缓解这一困境，紧邻的奉浦东桥于2020年9月开工建设。
△ 奉浦大桥通车老照片
奉浦东桥的建设肩负城市更新重任，以“打通动脉、畅通循环”为核心，补齐交通短板，为新城发展注入强劲动能，积极助力临港新片区、奉贤新城、金山滨海新区一体化发展，重塑浦江南北经济地理新格局。建成后，奉浦东桥将“陪伴”在奉浦大桥身旁，成为其“孪生兄弟桥”，为其分担超负荷的交通流量。
一桥飞架，通途焕新。奉浦东桥的全面通车，将改善过江车辆的通行条件，后续对奉浦大桥完成整体抬升及病害处治后，两座桥同时运行将使黄浦江两岸地区的交通拥堵问题得到有效缓解，通行能力将得到极大提升，两岸通勤时间将大幅缩短。此外，将进一步加强奉贤、金山等区域与上海市中心区的交通联系，为地区经济发展注入新的活力。
来源：东方网综合上观新闻、新民晚报
编辑：柚子、小能手
审稿：钱程灿
