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芝能汽车出品
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整体市场40.13万辆，环比上升 3.9%；
● 传统能源零售：23.9万辆，环比上升 3.5%；
● 新能源零售：16.2辆，环比上升 4.5%；
● 传统能源占比 59.6%；
● 新能源占比 40.4%（纯电占比 55.6%，插混占比 33%，增程占比 11.4%）。
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● 大众汽车销量 5.80 万辆 ，环比涨 9.38%， 14.55% 份额领跑；
● 比亚迪销量 4.70 万辆，环比增幅14.46%，市场占比 11.76%；
● 吉利集团销量 4.40 万辆，环比微降 0.89%，市场份额 11.00%。
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● 第2周主机厂集团销量趋势描述：
◎ 大众汽车：销量整体呈下降趋势，12.16-12.22周为8.2万辆，之后下降，12.30-2025.1.5周降至5.3万辆，1.6-1.12周略有回升至5.8万辆。
◎ 比亚迪：销量持续下降，从12.16-12.22周的9.4万辆，逐步降至1.6-1.12周的4.7万辆。
◎ 吉利集团：先微涨后下降，12.16-12.22周为6.8万辆，12.23-12.29周涨至7.0万辆，之后下降，1.6-1.12周为4.4万辆。
◎ 奇瑞自主：销量下降后略有回升，12.16-12.22周为4.6万辆，12.30-2025.1.5周降至2.7万辆，1.6-1.12周回升到2.9万辆。
◎ 长安自主：销量逐渐下降，从12.16-12.22周的4.1万辆，降至1.6-1.12周的2.6万辆。
◎ 丰田汽车：先平稳后下降，12.16-12.29周保持4.1万辆，之后下降，1.6-1.12周为2.4万辆。
◎ 上汽自主：销量下降后有所回升，12.16-12.22周为3.9万辆，12.30-2025.1.5周降至1.3万辆，1.6-1.12周回升到1.6万辆。
◎ 本田汽车：先增长后下降，12.16-12.22周为2.7万辆，12.23-12.29周增长到2.8万辆，之后下降，1.6-1.12周为1.6万辆。
◎ 奔驰汽车：销量波动后下降，12.16-12.22周为1.4万辆，12.23-12.29周降至1.1万辆，12.30-2025.1.5周回升到1.4万辆，1.6-1.12周又降至1.3万辆。
◎ 长城汽车：销量下降后略有回升，12.16-12.22周为1.9万辆，12.30-2025.1.5周降至1.1万辆，1.6-1.12周回升到1.3万辆。
● 鸿蒙智行
◎ 问界 M9 近期销量为 3834；
◎ 问界 M7 为 1986；
◎ 问界 M5 为 163；
◎ 智界 R7 为 2754；
◎ 智界 S7 为 267；
◎ 享界 S9 为 140。
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● 各品牌销量：
◎ 特斯拉与理想汽车销量均为 0.8 万辆 ；
◎ 小鹏汽车销量 0.7 万辆；
◎ 小米、赛力斯、零跑汽车销量皆为 0.5 万辆；
◎ 蔚来汽车销量 0.3 万辆。
● 各车型销量：
◎ 理想 L7 销量 1,613 辆；
◎ 理想 L8 销量 1117 辆；
◎ 理想 L9 销量 1,146 辆；
◎ 理想 L6 销量 3552 辆；
◎ 蔚来 ET5/ET5T 销量 575 辆；
◎ 蔚来 ES6 销量 519 辆；
◎ 乐道 L60 销量 1,804 辆；
◎ 零跑 C11 销量 1,507 辆；
◎ 小鹏 G6 销量 602 辆；
◎ Mona M03 销量 4343 辆；
◎ 小鹏 P7 + 销量 1983 辆；
◎ 小米 SU7 销量 5473 辆。
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小结：2025年第2周的整体销量情况如上，我们持续跟踪。
