本文主要介绍了小米汽车业务的年报业绩,包括营收、汽车业务营收、单周大定数量等数据的增长情况,以及小米汽车业务的未来预测。同时,文章还涉及小米的市场反应、投资者情绪、相关风险警示和股市投资建议。
小米汽车业务在年报中表现出色,营收和汽车业务营收均实现大幅增长,单周大定数量稳定,后续新车YU7预计大爆。
小米的年报业绩直接摊牌,对市场和投资者产生较大影响,或许是为了YU7造势,或是让投资者高兴。总之,小米的业绩将重新书写科技行业的风向标。
机构预测小米汽车业务未来毛利率和单车ASP将有所提升,净利润也有望增长。但市场存在风险,不熟悉的朋友请勿参与,以免产生损失。
文章提供了港股投资建议和懒人配置图,介绍了日成交额超过10亿的ETF选择。但需注意这是T0操作,不适应的朋友请勿参与。
文章提及英伟达GTC大会的直播,提醒投资者股市有风险,需谨慎入市。同时,提醒投资者注意近期直播间的免费直播内容仅供学习参考,不可作为买入依据。
汽车业务板块:
营收:Q4公司共销售7.0万辆,环比+75.3%;汽车业务营收167亿元,环比+72.2%
目前数据看,单周大定已经稳定在1w以上,每月月化4万辆以上。单店每日订单相对Q2接近翻倍,后续新车YU7预计仍将大爆。
考虑到SU7 Ultra单车ASP/毛利率均较高(YU7亦较高),机构预测小米后续汽车毛利率有望持续提升至23%-25%、单车ASP或将冲击25万元;
参考理想等车企单车约2万元的净利水平,机构预测小米汽车业务25年净利润在70-80亿元,甚至会突破80亿。
原本市场都认为,小米为了避嫌首富的炒作,年报数据可能会略微修正。
毕竟枪打出头鸟,之前PDD为了不引火上身,不惜把业绩可能往下修正都公开说了出来,可见这些大厂都不愿意成为大家讨论的焦点,宁可对股民差一点,也不想惹一身骚。
这次小米的业绩报,直接摊牌,不装了,雷总就是冲着首富来的。
低调是什么词?大概小米以后不太需要了。
或许为了YU7造势,或许就是想让投资者高兴高兴。
也或许就是雷布斯并不在意首富不首富的虚衔。
总之,这个成绩,东升西落的风向标,又要重新书写。
之前看腾讯和阿里作为科技风向标,小米虽然也有机器人,但造车毕竟还是传统制造业为主。
但既然小米演都不演了,恒生科技,那也装不下去了。
一起等着看明天的表演。
当然,配置不了港股的朋友也别急。
有人比你还急。
所以场内的ETF选择,有很多。
给大家送来懒人配置图。
日成交额超过10亿,就这5个,可以任选,涨幅差额很小。
当然如果你的资金体量大的话,尽量选成交额大的,比如头部的两个。
代码分别是513130,513180
注意这是T0操作,如果不适应的朋友,就别参与,你亏起来也挺快的。
但一旦玩过了,你就会发现,玩了10年A股,不如港股一天快活。
风险提示:如果高开过多,那么不熟悉的朋友,请勿参与,容易挨揍。
说完了,夜盘英伟达GTC大会继续直播中。
凌晨1点开始了,每天根本学不完!
我去看大会了,明天又是一轮新AI题材!
近期直播间提及内容回顾梳理,仅供参考。
个股逻辑仅用于学习,请勿作为买入依据,直播间为免费直播,欢迎扫码来玩云南约牛证券投资咨询有限公司
郭修文 执业编号A0670624060005
风险提示:股市有风险,入市需谨慎