付了款却无法提车，汽车交易“难产”，到底该谁负责？| 3·15调查

新闻在线 · 社会汽车 · 昨天

主要观点总结

广西发生多起汽车消费纠纷，消费者在汽车4S店完成购车款支付后，无法按时提车或无法获得车辆合格证。涉及长城汽车等品牌的4S店，消费者面临损失。本文关注此类交易纠纷，探讨消费者的权益维护以及责任归属问题。

关键观点总结

关键观点1: 消费者面临汽车交易纠纷

广西发生多起汽车消费纠纷，消费者交了购车款后无法提车或获得合格证，涉及多家汽车4S店和长城汽车等品牌。

关键观点2: 交易流程中的猫腻

交易过程中存在合格证被抵押给银行等问题，导致消费者无法顺利提车。

关键观点3: 消费者损失的责任归属

长城汽车股份有限公司建议消费者通过法律途径解决问题，而汽车集团也面临类似问题，涉及的责任归属问题复杂。

关键观点4: 购车风险的规避

对于消费者而言，如何规避购车风险，避免类似纠纷的发生，是当前需要关注的问题。

正文

一手交钱一手交货，这本是最直接了当的交易方式，但有些人却不能如愿。去年12月，广西集中发生了多起汽车消费纠纷，二十多名消费者在多家汽车4S店交了20到30万元不等的购车款后，却迟迟提不到车，或提车了但拿不到车辆合格证。究竟是哪个环节出了问题？消费者们又该如何维护自己的合法权益？今天的“3·15”调查，我们来关注“难产”的汽车交易。

天台寻车消费者无奈起诉

一手交钱，一手交车，如此简单的交易流程，为什么会牵扯出合格证被抵押给银行的事情？消费者明明已经交了车款，两家4S店又为什么不能提供合格证或无法交车呢？这种种不正常的交易过程，究竟暗藏怎样的猫腻？咱们继续往下看。

消费者损失谁来担责

购车风险如何规避

目前在长城汽车APP的页面上，宝涞兴、骏鸿达这两家4S店的经销授权已经被拿下。对于车主们提出的厂家责任问题，记者也联系了长城汽车股份有限公司，对方回复，建议消费者走法律途径来解决问题，在诉讼过程中，长城公司将会给消费者提供必要的帮助。记者调查发现，消费者遇到的提不了车的问题并非个例，去年11月，国内某汽车集团旗下多地4S店也出现提车难、车辆合格证被抵押且无资金解押的现象。那么，谁该为此类事件负责呢？

来源 | 广西新闻频道记者