“去哪里”“要不要打车”……近日，深夜抵达杭州的王先生在走出萧山机场抵达出口后，立马就被几名“黄牛”团团围住。
与此同时，机场管理部门设在抵达出口的高音喇叭在不间断地重复着警示：“凡是在航站楼内主动拉客、揽客的，均为非法营运的黑车黄牛，请注意出行安全”。“3·15国际消费者权益日”前夕，潮新闻记者多次探访萧山机场及其周边发现，从黄牛揽客到黑车接活，已形成一套成熟的运转模式。这一乱象，已经成为萧山机场治理的“顽疾”，让不少旅客诟病。记者从杭州机场了解到，3月14日上午，杭州机场召集机场公安、交通执法大队布置专项整治方案，共有十几人参会。![]( "微信图片_20250314214724.jpg")
昨晚，杭州机场已开展联合整治专项行动。 照片由受访者提供
“我们公司高度重视这个事情，针对潮新闻反映的问题进行了重点分析，我们也找到管理难点以及薄弱点，围绕黑车整治的痛点，计划加大巡查管控力度，增强各方的联动。”杭州机场场区中心秩序管理模块经理狄昭力告诉记者，从昨天晚上开始，杭州机场就联合各单位开展为期一个月的集中整治行动。目前，公安机关处罚黄牛依据的是《治安管理处罚法》第二十三条第一款第（二）项中关于扰乱公共场所秩序的相关规定。因机场公司不具备执法权，对黄牛等“三乱”人员只能临时驱赶，无法有效制止。狄昭力介绍，2021年1月，春运前夕，杭州机场首次牵头成立了整治“黄牛”现场秩序联合执法指挥所。经过这些年的打击，黄牛拉客不强拉硬拽。“这种协商式的揽客方式，我们管理方越来越难取到黄牛扰序的完整证据链。”针对地库黑车的拉客问题，会上，交通执法大队表示将加强现场的执法力量，在第一阶段以打黑车为重点突破口，加强非法营运车辆信息互通管控，提高现场取证效率和执法力度。第二，机场公安将进一步加大日常的巡查覆盖面，将交通中心停车库纳入日常的巡查范围，提高日均巡查频次和巡查力量，提升震慑力。第三，杭州机场场区管理中心将增派人手，加强对地库上客区的管理。“如果说有发现可疑的这种车辆，我们也会第一时间通报执法大队并配合处置。”针对航站楼到达口黄牛揽客的情况，狄昭力表示，昨天在会上也进行了相应布置，杭州机场将和公安加强联动整治，坚决遏制黄牛聚集以及喊客拉客的行为。“后续，我们也会通过这个专项整治行动，形成长效的联动机制。”“我们发现特别是地铁停运以后，夜间黑车黄牛现象更为明显。”狄昭力说，事实上，杭州机场针对后半夜运力短缺的问题，一直在努力。据介绍，此前，杭州机场已推出“无忧畅行”官方出行平台，为旅客提供了更加灵活的“门到门”服务，目前已实现城际拼车、包车和市内网约等多样化出行方式，日均有200多单。![]()
照片由受访者提供
“我们也研究了后半夜公共交通运力问题，会加强T3行李提取处及沿途‘无忧畅行’宣传标识的补充，并在T3航站楼10号门外增设服务柜台并就近设置上客点，提高旅客乘车便捷性。”狄昭力说。
