宝马宣布大圆柱电池即将上车

        作为车用大圆柱电池风向标之一，2月20日，宝马集团宣布，宝马大圆柱电池即将上车，新车搭载BMW第六代eDrive电驱系统。

图片来源：宝马汽车

冲击现有竞争格局

        根据封装方式不同，锂电池可分为圆柱、方形和软包三种类型。其中方形电池是动力电池市场的主流形态，这是当前在封装形式上的市场格局。

        不过，展望未来，以大圆柱作先锋的圆柱电池势头很猛，拥护者众，大有冲到新主流位置的架势。

        据不完全统计，在电池制造端，圆柱电池阵营已有宁德时代、中创新航、亿纬锂能、瑞普兰钧、LG新能源、松下、三星SDI、远景动力、比克电池、国轩高科、蜂巢能源等众多支持者。

        甚至连比亚迪，也有生产大圆柱电池的消息传出：2023年7月，“比亚迪采购与供应管理”公众号发布“比亚迪集团拟对2023年大圆柱电池全自动烘烤线设备实行供应商公开招募”的消息，说明比亚迪不但早已布局大圆柱电池，且已经进展到一定阶段。

        在电池应用端，公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池的车企有特斯拉、宝马汽车、沃尔沃、Stellantis、东风岚图、江淮汽车、保时捷、蔚来等等。

        直径为46毫米，高度为80毫米的4680电池是大圆柱电池的代表之一，该型号由特斯拉在松下2170小圆柱形电池基础上研发，并于2020年推出。其最大的创新是通过改变电池外观来提高电池的能量密度。

        有数据显示，相较于2170小圆柱形电池，4680电池的能量是前者的5倍。

        圆柱电池还在安全性与经济性方面表现优异：方型三元电池因含有高镍材料，易产生自燃现象；软包三元电池的价格又比其他的电池系统要贵两三千块钱。而相较于二者，大圆柱电池在全生命周期里面结构稳，因为在电池寿命周期内，46系大圆柱电池不会因为膨胀产生内应力，不会导致电池内部的结构改变。

        亿纬锂能董事长刘金成曾表示，大圆柱电池将成为未来高、中端车辆的主要电源方向。

        也有消息指出，宝马汽车需求的是4695电池与46120电池，即直径同样为46毫米，但高度不是80毫米而是95毫米与120毫米。

        与4680电池相比较，由于高度增加，4695电池特别是46120电池理论上可以容纳更多活性材料，容量与能量密度可能进一步提升。

        特斯拉的4680电池主要用于特斯拉的电动汽车（如Model Y、Cybertruck）和储能产品（如Megapack），而4695电池、46120电池可能用于更高端的电动车或对能量密度要求更高的场景（如长续航车型、商用车辆），以及应用于大型储能系统，以满足更高的能量需求。

宝马的电池供应商

        在去年的时候，宝马集团的电池专家Peter Lamp（彼得·兰普）已经表示，宝马将在2025年迈出非常关键的一步，将推出首款NEUE KLASSE车型。这是宝马称之为Gen6 eDrive（第六代）技术的起点，这项技术的核心将是宝马集团的大圆柱电池。

        宝马从Gen5的方形电芯过渡到Gen6的大圆柱电芯是宝马集团的一个重要转变。与采用Gen5技术的相应电芯型号相比，Gen6大圆柱电池的体积能量密度将提升20%，充电速度提升30%，续航里程也将提升30%。

        值得一提的是，在启停电源方面，一直以来，宝马原厂配套的蓄电池一般是瓦尔塔、博世的。不过从2024年12月起，骆驼AGM启停电池正式给宝马汽车进行批量供货。

        兰普先生说，宝马集团从最开始像一张白纸一样，对各种形态和尺寸的电芯均持开放态度。但考虑到在性能和安全性方面的雄心勃勃的标准，宝马在下一代电池上果断选择了圆柱电池，这也是最适合其 NEUE KLASSE 集成方法的电池形态：从电芯到模组、电池包和车身均是如此。

        关于宝马的电池供应商，第一个不得不说的是宁德时代。宁德时代和宝马的渊源可以追溯到2012年，那时候宁德时代刚成立不到一年，就拿下了宝马的订单。

        据了解，现在宁德时代的电池已经应用在多款宝马纯电动车型上，比如BMW iX3、i3等。

而在2024年12月5日宝马举行的可持续发展供应商日上，宁德时代宣布，将陆续在全球和中国为宝马“新世代”架构的纯电车型供应圆柱电池。

        其次是亿纬锂能。2021年，宝马和亿纬锂能签订了一份大单，采购金额高达100亿元。

亿纬锂能的大圆柱电池主要会用在宝马的“新世代”纯电动车上，包括iX1、i5等车型。这些车型是宝马未来主打的电动车，可见宝马对亿纬锂能极其信任。

        三星SDI是宝马的电池供应商之一。三星SDI一直是宝马的重要电池供应商，为宝马提供了不少优质电池。三星SDI的电池主要应用在宝马iX、i4等车型上。

远景动力是宝马的电池供应商之一，主要为其提供高性能电池。此外，双方在电池技术研发和生产方面有合作。

        松下也是宝马的合作方之一，宝马与其合作以获取高性能电池技术。松下为宝马提供圆柱电池（如4680电池），用于其高端电动车型；以及双方在电池性能优化和快充技术方面有合作。

        SK On为宝马提供软包电池、比亚迪也宝马提供刀片电池，并在电池技术研发和生产本地化方面有合作。

        蜂巢能源也进入了宝马的动力电池供应商行列。去年7月，蜂巢能源宣布，已经成功获得宝马欧洲市场的重量级订单，具体额度为近90GWh。

（文章来源：OFweek锂电网）