又一架客机出故障！还是同一航司同一机型（微信文章未删减版）

主要观点总结

报道了济州航空波音737-800客机连续发生的两起事件，先是航班起落架故障被迫返航，前一天全罗南道发生的客机着陆事故。文章描述了事故的具体情况和济州航空的应对措施。

航班起飞后不久发现起落架异常，济州航空通知乘客后航班随即返航。

事故中飞机偏离跑道撞上机场围墙起火，造成大量伤亡。事故原因疑似起落架失灵，同时发出鸟情预警，可能遭受鸟击。

失事客机在务安机场跑道的三分之一处开始着陆，机身着陆状态下前行了约1600米，最终撞到了跑道尽头的设施爆炸起火。

据韩联社报道，当地时间30日，韩国全罗南道客机碰撞起火事故发生仅一天后，济州航空又一架同型号波音737-800客机再次出现起落架故障，导致被迫返航。

据韩国航空业界消息，当地时间12月30日早上从金浦机场飞往济州的济州航空7C101航班在起飞后不久发现起落架出现异常。

济州航空通知机上161名乘客，因起落架问题导致飞机故障后，航班随即返航。

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韩国济州航空的波音737-800客机。

当天返航航班使用的机型为波音B737-800，与前一天发生事故的机型相同。济州航空的41架飞机中，有39架为该机型。

济州航空相关人士表示：“返航是为了确保飞行安全所采取的必要措施，对给乘客带来的不便深表歉意。”

当地时间12月29日，一架济州航空波音B737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙起火，除2人获救外，机上其余179人全部遇难。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。

在12月29日的事故中，飞机的3个起落架疑似全部失灵，被认为是事故的主要原因，但目前事件仍有诸多疑点。

济州航空失事客机

韩国国土交通部12月30日在济州航空空难发生地全罗南道务安对媒体证实，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机飞行员报告紧急情况，称由于遭到“鸟撞”要求复飞，并三次挂出“求救（Mayday）”信号。随后，客机便在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。

视频显示，客机疑似遭到鸟击。

韩国国土交通部12月30日在回答对事故的相关疑问时指出，失事客机是在务安机场跑道的三分之一处开始着陆。也就是说，失事客机在务安机场长达2800米的跑道上，在机身着陆状态下前行了1600米左右，撞到了位于跑道尽头的混凝土材质防护设施以及机场外墙。

来源|观察者网

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