主要观点总结
江苏毅合捷汽车科技股份有限公司撤回发行上市申请,深交所终止其发行上市审核。毅合捷是一家专业制造商,主要业务包括涡轮增压器及零部件的研发、生产、销售和服务,产品主要销往海外。此前计划募集资金约7.12亿元,但对税收优惠和分红策略引起市场质疑。同时,公司也在氢燃料电池领域有布局和持续投入。
关键观点总结
关键观点1: 毅合捷撤回IPO申请
毅合捷汽车科技股份有限公司撤回了发行上市申请,结束了上市流程。
关键观点2: 毅合捷的主要业务及市场
毅合捷是一家专注于涡轮增压器及零部件的研发、生产、销售和服务的企业,产品主要销往海外市场,业绩收入高度依赖外销。
关键观点3: 税收优惠和分红策略
毅合捷享受的企业所得税税收优惠占当期利润总额一定比例,同时公司在IPO申报前多次进行大额分红,引发市场对现金分红合理性和资金使用效率的质疑。
关键观点4: 拟募资用途
毅合捷拟募集的7.12亿元资金原计划用于增压器及核心部件扩产等多个项目,其中包括氢燃料电池领域的投资。
关键观点5: 氢燃料电池领域的投入
毅合捷在氢燃料电池领域有产业化建设项目和持续的研发经费投入,表明公司对未来技术创新和市场拓展的重视。
正文
华夏能源网(公众号hxny3060)获悉,3月8日,深交所披露,江苏毅合捷汽车科技股份有限公司(简称“毅合捷”)及保荐人撤回发行上市申请,根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则》第六十二条,深交所决定终止其发行上市审核。
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毅合捷于2023年6月28日申请创业板IPO,2025年2月17日回复第三轮问询,不到一个月后撤回IPO申请。
此前,毅合捷计划募集资金约7.12亿元。但随着IPO申请的撤回,该计划也宣告泡汤。
毅合捷是一家专注于涡轮增压器及零部件研发、生产、销售和服务的专业制造商,产品包括涡轮增压器整机、机芯、其它零部件以及氢燃料电池空压机等,产品主要销往海外。
2023年,毅合捷营业收入6.31亿元,扣非净利润1.07亿元。2024年1—6月,公司营业收入3.55亿元,扣非净利润0.62亿元。
华夏能源网注意到,毅合捷业绩收入高度依赖外销,其产品主要出口欧洲、美国和南美洲。2021—2024年,毅合捷主营业务中外销收入分别为4.57亿元、4.91亿元、5.66亿元和3.20亿元,营收占比分别为91.73%、90.71%、89.93%和90.34%。
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此外,毅合捷及子公司享受的企业所得税税收优惠金额分别为744.72万元、821.80万元、1165.99万元和608.61万元,占当期利润总额比例分别为9.30%、8.90%、9.14%和8.47%。这意味着公司利润对税收优惠存在一定依赖,若未来税收政策发生变化,可能对其盈利能力产生较大影响。
在IPO申报前,毅合捷曾多次进行大额分红。2020年12月、2022年11月和2023年6月,毅合捷分别现金分红1.30亿元、3400万元和1167.05万元,共计向股东派发现金红利1.76亿元。这一行为引发了市场对其现金分红合理性和资金使用效率的质疑,也引起了深交所的关注。
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此次毅合捷拟募资的7.12亿元计划分别用于增压器及核心部件扩产项目、氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目、研发中心建设项目以及营销网络建设项目。其中,氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目拟投资约1.07亿元。
毅合捷称,公司在空压机领域投资较大,空压机属于氢燃料电池关键零部件,为公司沿着增压技术创新应用战略重点布局的产品。
招股书显示,2021—2024年,毅合捷空压机领域相关研发费用合计约2801万元。毅合捷还表示,公司未来将持续加大投入。
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